GENERAL MOTORS

Renault hat das Auto erfunden. Das wissen wir aus der Werbung. Aber kaum jemandem diesseits des Atlantiks ist bekannt, dass General Motors (GM) als der größte Autohersteller der Welt schon seit ein paar Jahren seine Forscher und Entwickler dazu

Bei dem Konzeptfahrzeug "Sequel" hat General Motors nun seine Brennstoffzellentechnologie erstmals in einem fahrbaren Auto eingesetzt. Das viersitzige SUV fährt unter dem Label der Marke Chevrolet. Serienproduktion noch nicht geplant Bei d

Die Studie eines Elektroautos mit bordeigenem Stromgenerator hat General Motors nun vorgestellt. Der Chevrolet Volt verfügt im reinen Elektrobetrieb über eine Reichweite von 60 Kilometern im Stadtverkehr; bei niedrigem Ladestand des Lithi

Die Luft wird für die amerikanischen Autohersteller auf ihrem Heimatmarkt immer dünner. Im Juli 2006 hat sich Toyota auf Platz zwei der Verkaufsrangliste vorgeschoben und Ford verdrängt. Die Japaner setzten im siebten Jahresmonat 241 8

Zur Zukunft von Fahrzeug-Getrieben diskutieren Experten und Unternehmensvertreter auf dem 5. Internationalen CTI Symposium "Innovative Fahrzeug-Getriebe" (4. bis 7. Dezember) in Berlin. Den Stand der Entwicklung bei Automatikgetrieben stellt ZF-Vorst

Olaf H. Meidt (49), Leiter der Press- und Öffentlichkeitsarbeit bei Saab Deutschland, wechselt als Leiter der Public Affairs zur General Motors Austria GmbH in Wien. Sein Nachfolger wird Patrick Munsch, der bereits seit neun Jahren in verschiede

Mit einem Gegenangebot an General Motors will Toyota offenbar die Allianz der Amerikaner mit Renault und Nissan verhindern. Eine Zusammenarbeit der Konkurrenten sei nicht im Interesse Toyotas, zitiert die "Business Week" einen nicht genannten Manager

Im Falle einer Allianz des Automobilherstellers General Motors mit Renault und Nissan wird der Chef des amerikanischen Konzerns wohl nicht Carlos Ghosn heißen. Der aktuelle Vorstandsvorsitzende von Renault-Nissan will nach eigenen Aussagen nich

Die japanischen Autobauer arbeiten weiterhin deutlich profitabler als ihre amerikanischen und europäischen Wettbewerber. Lediglich Porsche und BMW können Toyota, Nissan und Co. in Sachen Rentabilität das Wasser reichen, resümiert