GESCHICHTE

Audi gewinnt in Spa-Francorchamps den dritten Klassiker

Audi gewinnt in Spa-Francorchamps den dritten Klassiker

Erstmals überhaupt gelang es einem Automobilhersteller, im selben Jahr die drei wichtigsten 24-Stunden-Rennen Europas für sich zu entscheiden: Nürburgring (D), Le Mans (F) und nun auch Spa-Francorchamps (B). Nach 509 Runden auf der 7,0

Autonews vom 25. Juli 2012

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{PODCAST} Themen heute:    Chevrolet startet seine erste Oldtimerrallye – die Louis Chevrolet Tour   ///   Autoglas: DEVK plant keinen Ausschluss in der Kfz-Versicherung 1. Im vergangenen Jahr beging Chevr

Wie die Tour de France mobil wird - Ohne Auto geht beim Radfahren nichts

Wie die Tour de France mobil wird – Ohne Auto geht beim Radfahren nichts

Die Tour de France ist lebende Legende. Zum 99. Mal waren die Recken des Rennrades bis letzten Sonntag auf der Strecke durch Frankreich und - werbewirksam - das angrenzende Ausland unterwegs. 180 Fahrer quälten sich über steilste Pässe

Buchbesprechung: Die Siku-Story - Faszination Modellauto

Buchbesprechung: Die Siku-Story – Faszination Modellauto

Seit 1950 bereichert Siku viele Kinderzimmer mit Spielwaren rund um das Auto. Erstmals ist jetzt ein Buch erschienen, das die Geschichte des Unternehmens über mehrere Jahrzehnte hinweg erläutert und illustriert. Auf 192 Seiten und auf &u

40 Jahre Honda Civic: Wegweiser in der Kompaktklasse

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Mit dem Honda Civic kam im Juli 1972 in Japan ein Auto auf den Markt, das seinerzeit mit Frontantrieb und großer Heckklappe zwei Jahre vor dem VW Golf wegweisend in der Kompaktklasse war. In der aktuellen Generation darf das Modell aufgrund sei

Nissan: Japans Autopionier in Europa

Nissan: Japans Autopionier in Europa

Seit vier Jahrzehnten ist Nissan in Deutschland aktiv. Doch Japans zweitgrößter Autobauer wagte sich als erster Hersteller Nippons (so die japanische Übersetzung von "Land der aufgehenden Sonne") überhaupt nach Europa. Das war be

Porsche speckt ab: Komplexer Leichtbau im 911

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Porsche hat den Elfer abgespeckt. Obwohl der Radstand erhöht, Insassenschutz und Ausstattung verbessert und viele verbrauchsreduzierende Technik eingebaut worden ist, bringt der 911 Carrera mit der Typbezeichnung 991 rund 40 Kilogramm weniger au

Ford GT 40: Das ewige Erfolgsmodell

Ford GT 40: Das ewige Erfolgsmodell

Der internationalen Rennsport in den Fünfzigern des letzten Jahrhunderts kannte nur zwei Szenen: Europa mit dem Rest der Welt und die Vereinigten Staaten. In der Alten Welt, in Südamerika und Japan hatte sich längst die Formel 1 als wi

Mercedes G 65 AMG - Wie es euch G-fällt

Mercedes G 65 AMG – Wie es euch G-fällt

Geht nicht, gibt's nicht. Kein Auto hat diese Regel so eindrucksvoll unter Beweis gestellt, wie die Mercedes G-Klasse. Immerhin überwindet sie nun schon seit drei Jahrzehnten nicht nur jedes Hindernis. Sondern mit dem langen Atem eines Dinosauri

Chevrolet Corvette: Der Kultsportler geht ins sechste Jahrzehnt

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Der Begriff "Kultauto" inflationiert und runde Geburtstage von Automodellen sind kaum zu zählen. Bei der Corvette von Chevrolet ist das anders. Amerikas "einziger" Sportwagen ist die am längsten gebaute Sportwagenreihe überhaupt; und m

TIPPS VOM AUTOMARKT