GETRIEBE

Megéve - Zusammen mit dem hier schon ausführlicher vorgestellten Cross Caddy hat die Nutzfahrzeugsparte von VW im französischen Megéve gerade den neuen Amarok Canyon präsentiert. Die Hannoveraner liefern ihn ab August zu

Mit einem Rekordumsatz von fast 17,4 Milliarden Euro im vergangenen Jahr konnte die ZF Friedrichshafen AG im Vergleich zum Vorjahr ein Plus von 12 Prozent erwirtschaften. Die Konzerntochter ZF Services mit Sitz in Schweinfurt trug dazu mit einem Umsa

Seinem bisher eher vanartigen Note hat Nissan einen jetzt einen recht radikalen Imagewechsel verordnet. Der ab Oktober in zweiter Generation antretende Kleinwagen ist nicht länger schon auf den ersten Blick als eher praktischer Geselle auszumach

{PODCAST} Themen heute:    Outlander als Safety Car beim legendären „Pikes Peak“ Rennen in den USA   ///    Jaguar Land Rover eröffnet neues Testzentrum in Dubai    ///&nb

Volkswagen bringt mit dem neuen Golf TDI Blue Motion eines der sparsamsten Autos auf den Markt. Der 81 kW / 110 PS und 250 Newtonmeter starke 1,6-Liter-Vierzylindermotor hat einen Normverbrauch von 3,2 Litern auf 100 Kilometer. Das entspricht einer V

Automatisierte und automatische Getriebe preschen vor. Die zunehmende Elektrifizierung von Pkw und neue Funktionalitäten, beispielsweise der Stau-Assistent, lassen laut Andreas Schamel, Managing Director des Ford Forschungszentrums Aachen, in de

Der Fiat "Scudo" ist einer der meistverkauften Transporter in Europa. Im vergangenen Jahr entschieden sich ein Viertel aller Kunden in diesem Segment für den italienischen Laster. Mit zahlreichen Maßnahmen zur Modellpflege will Fiat nun di

Zu Preisen ab 69.990 Euro steht ab dem Herbst die Corvette Stingray als Coupé bei den deutschen Händlern. Die siebte Auflage von Chevrolets US-Sportwagenikone wird von einem 6,2-Liter-V8-Benziner mit 343 kW/460 PS angetrieben und schickt

Ingo Koecher -- Der neue VW Golf GTD soll Vielfahrer begeistern, sportlich und sparsam sein. Diesen Spagat versucht Volkswagen seit Jahren mit dem GTD. Unter der Haube des neuen Golf-Derivats arbeitet ein 2.0-Liter Turbodiesel mit 184 PS und 380 Newt