GOODYEAR

Einmal mit einem tonnenschweren Rennboliden auf dem legendären Nürburgring schnelle Runden drehen: Dieser Traum vieler Lkw-Fans kann Ende Juni wahr werden: Goodyear stellt für eine Charity-Auktion des Vereins Doc Stop für Europäer ein Erlebnispa

Goodyear Dunlop ergänzt sein Angebot an werkseigenen Heißrunderneuerungen um die Lkw-Reifen der Regional-RH-II-Familie. Die runderneuerten Regionalverkehrsreifen sind in den drei am stärksten nachgefragten Größen 315/80 R 22.5, 315/70 R 22.5 und

Die richtige Mischung macht's: Davon kann vor allem jeder Hersteller von Autoreifen ein Lied singen. Das Zauberwort für die in der Produktion verwendeten Grundstoffe heißt "Silica". Dabei handelt es sich um einen Füllstoff, der die Abriebfestigkei

Goodyear hat eine neue Generation von Silica entwickelt, mit der die Verbrauchseffizienz von Reifen weiter gesteigert wird. Das neue Silica wird zum ersten Mal im Goodyear Efficient Grip SUV eingesetzt, der in diesem Monat in Lateinamerika auf den Ma

Goodyear bringt eine neue Winterreifenserie mit der Bezeichnung "Ultra Grip Max" für Lkw in den Handel. Zu der neuen Reifenserie gehört auch ein entsprechendes Runderneuerungsprodukt. Der Antriebsachsreifen ist als Premium-Heißrunderneuerungsreife

Auch die Brummis rollen im Motorsport auf exklusiven Gummis: Goodyear ist in dieser Saison bereits zum elften Mal in Folge der alleinige Reifenausrüster der Truck-Europameisterschaft. Die Lkw-Reifen hat das Unternehmen eigens für die Truck-EM entwi

Der "Held der Straße" des Monats April ist eine Frau. Susanna Bauer ist mit ihrem Auto auf der B27 unterwegs nach Tübingen. Da sieht sie, dass der Pkw vor ihr immer wieder die Leitplanke touchiert. Als das Auto zum Stehen kommt, eilt die 50-Jährig

Um ihre Unternehmen fit für die Zukunft zu machen verfolgen Transporteure in Deutschland, Österreich und der Schweiz (D-A-CH) zunehmend eine ganzheitlich und langfristig ausgerichtete Strategie. Das verbindende Element ist die immer wichtiger werde

Zeit ist Geld: Das trifft vor allem auf die Lkw-Branche zu. Nur ein rollender Lastkraftwagen ist für die Spediteure rentabel. Und einen Reifenschaden mit langer Reparaturdauer kann sich in diesem Geschäft niemand mehr leisten. Deshalb drückt jetzt