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Alonso: Ferrari besser im Weiterentwickeln: Mache mir keine Sorgen

(motorsport-magazin.com) Mit Australien verbindet man eigentlich Sonnenschein und heiße Temperaturen. Im Freien Training mussten sich die Piloten aber mit 23 Grad Lufttemperatur und dem einen oder anderen Regenguss rumschlagen. "Ich denke,

Diamantenfieber im Audi Forum Ingolstadt

Was haben Edelsteine und Kristalle mit dem Auto der Zukunft zu tun? Auf den ersten Blick wenig. Doch beim fünften INI.JUGEND.KOLLEG am 8. April im Audi Forum Ingolstadt zeigen Prof. Dr. Peter Wellmann von der Friedrich-Alexander-Universität

Was die Bremsen leisten müssen: Cool bleiben ist wichtig

(motorsport-magazin.com) Vor dem Hintergrund des zur Saison 2010 eingeführten Nachtankverbots kommt dem Thema Bremsen eine besondere Bedeutung zu. Wegen des zu Beginn eines Rennens um rund 150 Kilogramm höheren Fahrzeuggewichts muss die Ver

Auto Mobil International 2010: Dacia Duster feiert Deutschlandpremiere auf der AMI in Leipzig

Dacia feiert mit dem Duster Deutschlandpremiere des ersten SUV der rumänischen Renault-Tochter auf der Auto Mobil International (AMI) in Leipzig. Mit attraktiver Optik, großzügigem Platzangebot, moderner Antriebstechnlogie und einem b

Arten-Vielfalt: Motorrad-Neuheiten des Jahrgangs 2010

Der Motorradmarkt ist, auch wegen des lang anhaltenden Winters, nicht gerade gut ins neue Jahr gestartet. Mit 2.450 Krafträdern wurden im Januar in Deutschland 41 Prozent weniger Bikes als im Januar 2009 zugelassen. Beliebtestes Fahrzeug war Hon

BMW – Maserati – Mercedes: Sicherheitstrainings auf Eis und Schnee

Der Winter liegt in den sprichwörtlich letzten Zügen. Dennoch ist es ihm in der 2009/10er Saison gelungen, bei so manchem einen bleibenden Eindruck zu hinterlassen. Und das nicht nur bei genervten Hausbesitzern, die morgens früher aufs

Tomczyk stellte seine Ernährung um: Sechs Kilogramm leichter

(motorsport-magazin.com) Exakt 183 Tage liegen zwischen dem Finale der DTM 2009 und dem Auftakt der neuen Saison auf dem Hockenheimring (24. April) – das ist ziemlich genau ein halbes Jahr und damit eine extrem lange Pause für einen Sportler.

De la Rosa: Bridgestone-Information unrelevant: Kein Reifenvorteil

(motorsport-magazin.com) Nach den Testfahrten hat Bridgestone die Teams und ihren Umgang mit den Reifen unter die Lupe genommen. Bei der Analyse kam heraus, dass der Reifenverschleiß beim Sauber C29 weit weniger schlimm ist als bei Ferrari, McL

Brawn findet Mercedes-Paarung am stärksten: Das Auto muss passen

(motorsport-magazin.com) Nach einem langen und dank Testbeschränkungen auch recht testarmen Winter steht am kommenden Wochenende endlich der Saisonauftakt der Formel 1 bevor. Nicht nur Fans und Fahrer freuen sich darauf, dass es endlich losgeht,

CO2 – wir jagen den falschen Gegner! Oder: Der gesamten Klimapolitik droht ein gigantischer Zusammenbruch

Elektroautos mit Zero-Emission, immer mehr Hybride aller Klassen und extrem sparsame Verbrennungsmotoren – jeder Autohersteller auf dem Genfer Frühjahrssalon versucht, mit möglichst niedrigen CO2-Emissionen zu punkten. Denn nur "gr&