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Facelift Mercedes E-Klasse: Mehr Technik zum alten Preis

Über den Tellerrand geschaut hat Mercedes-Benz bei der Entwicklung der neuen E-Klasse. Die Rezepte, die dem wichtigsten Modell des Hauses zu neuem Schwung verhelfen sollen, folgen dem gegenwärtigen Trend und den direkten Wettbewerbern: Eine

Frischer Wind aus Wolfsburg: Der Passat

Die neue Mittelklasse der Wolfsburger ist deutlich gewachsen und wartet mit zahlreichen Details aus der Oberklasse auf. Der Innenraum bietet reichlich Platz und edle Materialien. Das neue Passat-Gesicht mit Chrom im Grill orientiert sich nach Angaben

Gedränge um den neuen Passat

Passat einer der Stars in Genf

Die Mittelklasse der Wolfsburger tritt ein schweres Erbe an, wurden die fünf Vorgänger-Modelle doch bereits über 13 Millionen Mal verkauft. Das neue Passat-Gesicht mit Chrom im Grill orientiert sich nach Angaben von VW klar an den Stud

Leipziger AMI: Vielfalt und Fahrspaß

Vielfalt und Fahrspaß stehen im Zentrum der diesjährigen Auto Mobil International (AMI): Neue Karosseriekonzepte, interessante Mischungen verschiedener Formen und leistungsstarke Boliden buhlen in diesem Frühjahr um Neukunden auf dem

Astra und Zafira OPC: Die Sportlerfamilie wächst

Mit 176 kW/240 PS starken 2,0-Liter-Turbobenzinmotor gehören Astra und Zafira OPC zu den stärksten kompakten Fronttrieblern auf dem Markt.Opel Astra OPC. Foto: Auto-ReporterMehr als 240 km/h Spitze und ein Sprint von Null auf 100 deutlich u

GTI-Jäger: Der Opel Astra OPC

Wie beim Vorgänger heißt der GTI-Gegner OPC (steht für Opel Performance Center) und basiert auf der Studie High Performance Concept, das im vergangenen Jahr in Paris gezeigt wurde. Mit 176 kW/240 PS starken 2,0-Liter-Turbobenzinmotor

Opel präsentiert vier Deutschland-Premieren auf der Ami

Erstmals sind in Deutschland der neue Zafira, der Astra 1.3 CDTI, sowie die beiden sportlichen Ableger ihrer Baureihen, der Zafira OPC und der Astra OPC, zu sehen. Große Aufmerksamkeit dürfte auch der Dreitürer Astra GTC mit dem gro&s

Astra-Speerspitze OPC debütiert in Genf

Wie einst der GSI: Opel Astra High Performance Concept

Das Konzeptfahrzeug bildet die sportliche Sperrspitze des Astra: Sein Zweiliter-Motor mit Turboaufladung leistet 176 kW/240 PS und 310 Newtonmeter maximales Drehmoment. Der flotte Sprint auf Tempo 100 in deutlich unter sieben Sekunden und eine Hö