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Pretoria - Die Konkurrenz ist überschaubar. Viel jedenfalls gibt es davon in heimischen Breiten nicht. Mazda hat den BT-50, Mitsubishi den L200, Nissan den Navara, Toyota den Hilux, VW kam zuletzt mit dem Amarok. Und mit der Neuauflage seines er
Cadillac CUE, kurz für Cadillac User Experience, passt sich an jeden Fahrer individuell an – einerlei, ob am Steuer ein normaler Fahrer oder komplett vernetzter "Power User" sitzt. Das System stellt die Symbiose aus Design und intuitiven K
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