HECKLEUCHTEN

Audi hat den A5 vorgestellt. Kraftvolle FSI- und TDI-Motoren, ein völlig neu entwickeltes Präzisionsfahrwerk und innovative Ausstattungsfeatures der Oberklasse sollen das Modell zu einem modernen Gran Turismo, einem Reisecoupé im besten Sinn

Eine breitere Chromleiste am Kühlergrill, dem Corsa angepasste Stoßfänger mit integrierten Nebelscheinwerfern sowie veränderte Front- und Heckleuchten sind die wenigen äußerlichen Veränderungen, mit denen die Opel-Designer den Astra in die

Dodge stellt in Genf eine aufregende Roadster-Studie vor, die etablierten Fahrzeugen wie dem Mazda MX-5 das Fürchten lehren soll. Der Zweisitzer ist nur knapp vier Meter lang, 1,74 Meter breit und 1,31 Meter hoch. Der Radstand beträgt 2,43 Mete

Der Toyota Auris wurde jetzt bei der Pressevorstellung in Lissabon nicht etwa als der neue Corolla vorgestellt, sondern als der neue Toyota. Den Corolla-Fans sei gesagt, dass ihnen der Coralla als Verso erhalten bleiben wird. Entwickelt wurde der

Volvo hat bei der North American International Auto Show im Januar in Detroit erstmals sein Conceptcar Volvo XC 60 präsentiert. Die zum Ford-Konzern gehörenden schwedischen Autobauer zielen mit diesem Fahrzeug auf die bisher kaum besetzt Mitte

Mercedes stellt auf der Detroit Motor Show eine Cabrio-Studie vor, die von den Designers bescheiden als das "komfortabelste und eleganteste Cabriolet der Welt" bezeichnet wird. Das Einzelstück basiert auf einer völlig neu entwickelten Karos

Leicht überarbeitet schickt Nissan die Transporter Primastar und Interstar ins neue Modelljahr. Der als Kastenwagen, Kombi und Bus mit bis zu neun Sitzen lieferbare Primastar erhält neue Scheinwerfer und Heckleuchten sowie einen neu gesta

Mit dem neuen Altea XL bringt Seat Mitte November eine größere Version des Kompaktvans Altea auf den Markt. Der Fronttriebler ist knapp 19 Zentimeter länger als der kleinere Bruder und zeichnet sich durch größere Ladekapazität und Variabili

Die aktuelle Modellpflege verschafft der Scénic-Familie optimierte Motoren, sowie mehr Komfort und Stauraum. Beim Grand Scénic wächst der Kofferraum fast um ein Viertel! Dazu muss allerdings die dritte Sitzreihe weichen. Mehr Platz Renault