HINTERACHSE

Jeep zeigt auf der diesjährigen IAA in Frankfurt den neuen Cherokee. Er verfügt serienmäßig über ein Vierradantriebs-System, ein neues Fahrwerk mit Einzelradaufhängung vorn, Fünflenker-Hinterachse und Zahnstangenlenkung sorgt für weiter

Man muss kein Marktforscher sein, um zu wissen, dass Menschen einen Kombi vor allem wegen seiner Zweckmäßigkeit kaufen. Die ist bei den Life-Style-Modellen der vergangenen Jahre manchmal etwas zu kurz gekommen. Mercedes-Benz kehrt mit dem

Dieses Sportcoupé darf sich einmalig nennen. Unter der Motorhaube des Mazda RX-8 dreht ein Zwei-Scheiben-Wankelmotor. Sein vorwitziges Design folgt nicht dem Zeitgeist. Trotz vier Türen hat er keine B-Säule, die seine Coupé-Linie stö

Die Bremse ist das wichtigste Bauteil am Auto. Ihre regelmäßige Kontrolle ist daher überlebenswichtig für jeden Fahrer. Auch beim Kauf eines Gebrauchten lohnt sich eine kurze Prüfung, um teure Reparaturen zu vermeiden. Die meisten ne

Mit den beiden Hochleistungsmodellen Cadillac STS-V und XLR-V schließt die US-Marke nun zur automobilen PS-Elite auf. Die Modelle mit dem Zusatz "V" sind für Cadillac das, was AMG für Mercedes oder die M-Modelle für BMW sind: die jeweils l

Dynamik vermittelt der neue Maserati Gran Turismo schon von außen. Und der 298 kW/405 PS starke V8-Motor steuert das Seine dazu bei, sie auch auf die Straße zu bringen. Der Nachfolger des Maserati Coupé steht ab Ende Juli zu Preisen ab

Nach dem sparsamen Diesel bringt Smart den Fortwo-Benziner als verbrauchsoptimierten Mikro-Hybrid auf den Markt. Dank einer Start-Stopp-Funktion soll der Verbrauch unter optimalen Bedingungen auf bis zu 4,3 Liter pro 100 Kilometer sinken. Da

Stolz wie die Spanier präsentierte jetzt ein junges deutsches Presseteam von Volkswagens spanischer Tochter Seat das neue Topmodell der Baureihe Seat Altea XL. Die Spitzenposition nimmt jetzt ein Crossover ein, also eine für leichtes Gelä

Mit einer Testflotte von Brennstoffzellenfahrzeugen für Leasingkunden bereitet Honda ab 2008 die Massenproduktion der alternativen Antriebstechnik vor. Jährlich sollen 80 bis 100 der Wasserstoffautos in den USA und Japan den Alltagstest