HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT

Die Produktion der Corvette ZR1 wird in diesen Tagen im us-amerikanischen Werk Bowling Green starten. In diesem Jahr sollen noch 50 Einheiten in Europa ausgeliefert werden. [foto id="29392" size="small" position="left"]Der 6,2-Liter-Motor der ZR1

Mit ausladenden Proportionen, bis zu sieben Sitzen und Platz für zwei Sixpacks nebst Eiswürfeln bringt der Dodge Journey ab sofort ein Stück des "American Way of Life" zu den [foto id="29310" size="small" position="left"]deutschen Au

Wer mit dem Reise- oder Wohnmobil in den Urlaub aufbricht, sollte vor Fahrtbeginn den Reifendruck kontrollieren. Da die Freizeitfahrzeuge in der Regel nur wenige Wochen im Jahr bewegt werden, wird das Reifenleben extrem verkürzt. Die lange St

Wie ein Raumgleiter aus der Zukunft wirkt der Mercedes-Benz F 700 bereits von Außen. Und auch unter dem futuristischen Blechkleid des Forschungsfahrzeugs arbeitet Technik von morgen. Das 5,18 Meter lange Konzept einer luxuriösen Reiseli

Die Italiener von Piaggio offerieren in der GT-Klasse gleich mehrere Angebote. Doch für knapp 5 700 Euro markiert der neue XEvo mit dem 400er-Motor die Spitze des hausinternen Touringangebots. Bei Piaggio Roller-Modellen steht das X in der Ty

Mit dem neuen Laguna Grandtour geht Renault auf Nummer sicher. Die Qualitätsprobleme der Vorgängergeneration sollen ausgeräumt sein, das Design des Mittelklasse-Kombis ist gefällig unauffällig und an Bord findet sich viel T

Alfa Romeo wird den Mito im Hochsommer in Italien auf den Markt bringen. In Deutschland wird das Modell am 27. September 2008 starten. Der Mito wird in zwei Ausstattungsversionen verfügbar sein. Für den Antrieb sorgen zwei Benziner mit

Zum 60-jährigen Bestehen der XK-Baureihe bringt Jaguar in Form des XKR-S das bislang schnellste Fahrzeug der Modellserie auf den Markt. Der 4,2-Liter-V8-Kompressormotor hat eine [foto id="28366" size="small" position="left"]Leistung von 306

Kaum ein Auto hat sich die bewundernde Beschreibung mit dem Begriff „Ikone“ mehr verdient als der Porsche 911, die Sportwagen-Ikone. Dumm wäre, wer dem Design mehr als die paar korrigierende Federstriche angedeihen ließe, die