IM VERGLEICH ZU

(adrivo.com) 2008 wird es viele Veränderungen in der Formel 1 geben. Eine davon ist das Ende einer elektronischen Fahrhilfe, die eine ganze Piloten-Generation prägte.Schon bei den vergangenen Tests in Barcelona setzten die Teams ihre Autos im Hinbl

(adrivo.com) Nicky Hayden, Colin Edwards und John Hopkins waren die drei schnellsten Fahrer des letzten TesttagesDer letzte Testtag in Malaysia war ein kleines Erfolgserlebnis für Nicky Hayden. Der Repsol Honda-Pilot konnte sich nämlich mit ordentl

(adrivo.com) Der erste Tag beim WM-Finale ging an McLaren. Ferrari sieht den Kampf jedoch als ausgeglichen an.Immer wieder freitags wollen und können die Fahrer nichts zur Aussagekraft der Trainingsergebnisse sagen. In Brasilien spielten heute gleic

(adrivo.com) Nach einem kleinen Aufstand durch Randy de Puniet am Freitagnachmittag war am Samstagmorgen in der MotoGP wieder fast alles beim Alten. Casey Stoner lag wieder ganz vorne und Valentino Rossi konnte sich auch verbessern, was ihn rund fün

(adrivo.com) Casey Stoner sah die Bodenwellen von Sepang als Ursache für Probleme mit der Elektronik, was ihm die Pole kostete. Bei Loris Capirossi wollte der Reifen nicht.Casey Stoner fühlte sich nach dem Qualifying in Sepang ein wenig als Pechvog

Die Marke Cadillac hat in den vergangen Jahren ihr Image auf dem europäischen Markt verbessern können. Wenn ab Dezember 2007 die zweite Generation des CTS auf dem europäischen Markt der oberen Mittelklasse antritt, rechnet man angesichts

(adrivo.com) Riesengroß und unfassbar eng, Wirtschaftsmotor und Elendsviertel - In São Paolo treffen sich die Gegensätze.In São Paolo verdienen die Leute das Geld, das sie in Rio ausgeben. Diese Redensart bringt das Verhältnis der zwei großen b

(adrivo.com) Nach dem durchwachsenen Qualifying liegt eine schwierige Aufgabe vor Mercedes. Aber die Stuttgarter geben sich noch nicht geschlagen.Jamie Green (HWA):Der vierte Platz ist nicht optimal, doch bei dem Gewichtsunterschied von zehn Kilo zu

(adrivo.com) Bei Red Bull Racing vertat man sich in Shanghai bei der Wahl der Reifen, weswegen aus guten Startplätzen nur ein Punkt wurde.Im Rennsport geht es eigentlich immer darum, nach vorne zu kommen, doch Red Bull Racing schien in Shanghai die