INGENIEURE

Test Ferrari California T – Blasen ist besser als saugen

Eingefleischte Ferraristi müssen jetzt ganz stark sein. Denn die Marke aus Maranello bricht mal wieder mit einem Tabu: Nachdem die Italiener im FF schon den Allradantrieb eingeführt haben, kommt nun im aufgefrischten California der Turbo. "

Porsche Cabrio-Versionen – Offen gestanden

Wenn die Porsche-Legende 911 auf die Tagesordnung rückt, spielt oft auch das Thema Cabrio eine Rolle. Immerhin beträgt der Anteil ihrer offenen Derivate über die gesamte Historie betrachtet 39 Prozent, wie Wolfgang Braun aus der Verdec

Das Auto wird zum Musik-Instrument

Das Schnurren eines Motors oder der satte Bums beim Schließen einer Heckklappe sind Musik in den Ohren von Autofreunden. Alle Geräusche, die Fahrzeuge produzieren, resultieren aber nicht mehr aus der rein technischen Funktionalität. V

Opel OPC: Renntechnik für die Straße

Bei den Buchstaben OPC bekommen sportliche Autofahrer leuchtende Augen. Denn "OPC" steht für das "Opel Performance Center", und dort wird seit 15 Jahren Renntechnik für die Straße gebaut. Das Sport-Kompetenz-Zentrum in Rüsselshei

Neuer Motor für den Suzuki Swift – Ein halber Liter weniger

Mit einer weiter entwickelten Motorisierung macht Suzuki den Swift sparsamer: 4,4 Liter auf 100 Kilometer (100 g CO2/km) und damit einen halben Liter weniger als zuvor soll der neue 1,2-Liter-Benziner (66 kW/90 PS) auch mit Hilfe eines Eco-Plus-Paket

Skoda Octavia RS: Das Warten lohnt

Damit hatten selbst die Vertriebsstrategen nicht gerechnet. Fast ein halbes Jahr müssen Kunden auf die dritte Generation des Octavia RS warten, weil doppelt so viele Bestellungen eingegangen sind wie geplant. Derzeit ist Skoda dabei, die Produkt

Nach 102 Jahren: Bertone ist pleite – Design oder nicht Sein

"Die Designfirma Bertone ist Geschichte" - Mit einer knappen Überschrift über einer kurzen Meldung vermeldete die Fachpresse dieser Tage das Ende der italienischen Designfirma Bertone. Mit der Abwicklung des insolventen Unternehmens endet nach 102

Mit seiner futuristischen Optik passt der Ford Sierra vielleicht nicht in die Denke konservativer Oldtimer-Liebhaber. Doch gibt es verschiedene Argumente, warum der Kölner als Meilenstein zumindest in der Ford-Geschichte gelten darf

Klassiker: Ford Sierra – Auf den ersten Blick futuristisch, auf den zweiten klassisch

Mit 30 Jahren so alt wie ein Oldtimer - aber ein echter Klassiker? Diese Frage mag sich mancher beim Ford Sierra stellen. Die frühen Exemplare des Kölner Mittelklasse-Modells bekommen bereits ein H-Kennzeichen, auch wenn der Sierra - gebaut

Elektro-Lieferwagen für Europa

Der innerstädtische Lieferverkehr ist ein ideales Einsatzfeld für Elektrofahrzeuge. Daher entwickeln europäische Ingenieure der Fédération Internationale des Sociétés d'Ingénieurs des Techniques de l'

Brennstoffzellenautos legen fast fünf Millionen Kilometer zurück

Die Fahrzeugflotte von General Motors mit Brennstoffzellenantrieb hat die Marke von drei Millionen Meilen (fast fünf Millionen Kilometer) überschritten, wobei einzelne Autos über 190 000 Kilometer abspulten. Das groß angelegte Pr