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INSASSENSCHUTZ

Auto im Alltag: Jaguar XK Cabrio

Mit dem XK ist Jaguar im Oberklasse-Umfeld etwa vom BMW 6er, Mercedes SL oder vergleichbarer italienischer Pendants unterwegs. Wir haben den Sportwagen der Briten jetzt als Cabrio in der Portfolio-Ausstattungslinie Probe gefahren. Außen &

Auto im Alltag: Range Rover Evoque

Mit dem Range Rover Evoque ist Land Rover im Umfeld etwa von Audi Q3, BMW 1er oder von Volvos XC60 unterwegs. Wir haben das kompakte SUV-Modell der Briten jetzt in der Automatikversion als stärksten Turbodiesel mit fünf Türen zur Probe

Auto im Alltag: Renault Kangoo

Mit dem Kangoo ist Renault im Umfeld etwa von Citroën Berlingo, Fiat Doblò, Opel Combo oder Peugeot Partner unterwegs. Wir haben die Pkw-Version des eigentlichen leichten Nutzfahrzeugs jetzt als mittleren (Energy-)Diesel mit fünf Sit

Auto im Alltag: Ford Fiesta

Ford ist mit seinem Fiesta im VW-Polo-Segment im Umfeld etwa von Fiat Punto, dem Schwestermodell Mazda2, Opel Corsa oder Renault Clio unterwegs. Wir haben den Kleinwagen der Kölner jetzt als stärksten Diesel und Fünftürer mit Tita

Auto im Alltag: Chevrolet Aveo

Mit dem Aveo ist Chevrolet im Umfeld etwa von Honda Jazz, Kia Picanto oder Hyundai i10 unterwegs. Wir haben den in Südkorea gefertigten Kleinwagen der General-Motors Einstiegsmarke jetzt in der fünftürigen Fließheckversion als ha

Auto im Alltag: Ford Focus Turnier

Mit dem Focus Turnier ist Ford in der VW-Golf-Variant-Klasse im Umfeld etwa von Hyundais i30cw, Kias Cee'd sw oder von Opels Astra Sports Tourer unterwegs. Wir haben den Kombi der Kölner jetzt als kleineren Ecoboost-Benziner mit Titanium-Paket z

Auto im Alltag: BMW 3er Limousine

Mit dem 3er ist BMW im Umfeld von Audi A4, Lexus IS und Mercedes C-Klasse unterwegs. Wir haben das Premium-Kompaktmodell der Münchner jetzt als Automatik-320d-Limousine Sport Probe gefahren. Außen & Innen Die aktuelle Auflage ist b

Auto im Alltag: Seat Exeo ST

Mit dem Exeo ist Seat in der VW-Passat-Klasse im Umfeld etwa von Ford Mondeo, Opel Insignia oder Toyota Avensis unterwegs. Wir haben den gegenüber der Limousine 900 Euro teureren Mittelklasse-ST-Kombi der spanischen Volkswagen-Tochter jetzt als

Porsche speckt ab: Komplexer Leichtbau im 911

Porsche hat den Elfer abgespeckt. Obwohl der Radstand erhöht, Insassenschutz und Ausstattung verbessert und viele verbrauchsreduzierende Technik eingebaut worden ist, bringt der 911 Carrera mit der Typbezeichnung 991 rund 40 Kilogramm weniger au

Auto im Alltag: Opel Meriva

Mit dem Meriva ist Opel im Umfeld etwa von Citroën C3 Picasso, Kia Soul oder Nissan Note unterwegs. Wir haben den auch Monocab genannten Kleinvan der Rüsselsheimer jetzt als handgeschalteten, mittleren Turbodiesel mit Innovation-Paket Probe