JAGUAR S-TYPE

50 Jahre Jaguar XJ – Die Legende lebt prächtig

Seit dem Debüt des ersten XJ6 im September 1968 auf dem Pariser Automobil-Salon hat Jaguar sieben weitere Generationen von XJ-Limousinen gebaut. Die ursprünglich als Ersatz für nicht weniger als vier auslaufende Modelle konzipierte Baureihe besetz

Brief aus New York: Teslas Wette, die VW-Strategie und Neuigkeiten für die Detroiter Messe

Vier bis fünf Milliarden US-Dollar (ca. 3,1 bis 3,9 Mrd. Euro) soll die Batteriefabrik kosten, die Tesla – wie jetzt bestätigt wurde – im US-Staat Nevada aus dem Boden stampfen wird. Sie hört auf den bescheidenen Namen "Gi

Mängelreport: Japanische Gebrauchte besonders zuverlässig

Japanische Autos gehören erneut zu den zuverlässigsten Gebrauchtwagen in Deutschland. Das geht aus dem Mängelreport der "Auto Zeitung" und der Prüforganisation GTÜ hervor, bei der Modelle aus dem Land der aufgehenden Sonne in

Volkswagen Caravelle bei Autodieben am beliebtesten

Ältere Autos werden häufiger gestohlen als Neuwagen. Das geht aus der jährlichen Untersuchung zum Autodiebstahl des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft hervor. Das höchste Diebstahlrisiko (pro 1000) haben, wie a

Jaguar präsentiert den S-Type-Nachfolger

Unter dem Namen "XF" kommt der Nachfolger des Jaguar S-Type im Frühjahr 2008 auf den Markt. Die viertürige Limousine der oberen Mittelklasse reiht sich damit in die auf dem Buchstaben "X" basierenden Bezeichnungen der anderen Pkw-Modelle der

Vorstellung Peugeot 407 Coupé: Die Demokratisierung des Coupés

Das neue Coupé zeichneten die Franzosen selbst, weshalb sich der 407 aber keineswegs zu verstecken braucht. Nur das Heck geriet für unseren Geschmack etwas zu glatt. Vielleicht hat es etwas mit der Zielgruppe zu tun. Denn der schicke soll

Range Rover Sport jetzt auch mit TDV6-Dieselmotor

Jetzt legen die Briten nach und stellen auf der IAA in Frankfurt ein für den Erfolg auf dem Allrad-Markt entscheidendes Diesel-Triebwerk für ihren SUV vor: Einen 2,7-Liter-TDV6-Turbodiesel mit Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, der mit eine

Fahrbericht Jaguar S-Type 2,7 V6d: Auch mit Diesel schnurrt die Katze

Wie z. B. beim Eiskunstlaufen gibt es den Bekanntheits- und Popularitäts-Bonus, der in der Regel auch nach den ersten knappen Fahreindrücken nicht wesentlich geschmälert wird. Erst später bei der längeren Nutzung stellt sich

Fahrbericht Jaguar S-Type 2.7 V6 Diesel: Tabubruch ohne Faszinationsverlust

Elegante, leistungsstarke und zeitlos schöne Sportwagen erscheinen vor dem geistigen Auge. Einen Jaguar kauft man nicht für den täglichen Transport von A nach B, allenfalls auch für solch profanes Tun. Doch auch ein so traditionsr

Auch bei Jaguar ist der Diesel jetzt salonfähig

Der moderne Selbstzünder mit Common Rail-Direkteinspritzung und elektronisch geregeltem Bi-Turbo leistet 150 kW/207 PS und mobilisiert sein bulliges maximales Drehmoment von 435 Nm bei 1900 Umdrehungen pro Minute. Der Jaguar S-Type 2.7 D ist wah