KAROSSERIEFORM

Ein Kompaktvan für 14 990 Euro mit viel Platz und drei ausbaubaren Einzelsitzen hinten? Ein neuer Versuch, chinesischer Autobauer in Deutschland Fuß zu fassen? Mitnichten. Chevrolet Rezzo 1.6 SE heißt das preislich attraktive Angebot. Wir ma

Seitenwind kann bei schnellen Autobahnfahrten sehr gefährlich sein. Wie sensibel ein Pkw auf Windböen reagiert, hängt jedoch nicht allein von seiner Karosserieform und dem Antriebskonzept ab. Es spielen auch Gewichtsverteilung, Fahrwerksausl

Das erste SUV hat Subaru 1997 mit dem Forester auf den deutschen Markt gebracht. Als Gebrauchtwagen überzeugt die erste Generation des geländegängigen Allrounders durch solide Verarbeitung und hohe Zuverlässigkeit. Bei der Hauptuntersu

Alle Artikel zur hier... In Detroit versammelt sich die Autowelt zur ersten großen Messe 2007. Die Stimmung ist besser als im Vorjahr. Nicht zuletzt dank der wieder gefallenen Benzinpreise, die im vergangenen Frühjahr bei gut drei US-Dollar p

Einen Blick in die automobile Zukunft wirft die internationale Autobranche zum Jahresbeginn auf der Motor Show in Detroit. Kompakte SUVs werden mit sportlichen Coupés gekreuzt, während die Tage der riesigen und spritschluckenden Geländewage

: Vernunftheirat nicht ausgeschlossen Ein neuer Dieselmotor mit 93 kW/126 PS ist nun für den Toyota Avensis erhältlich. Die kürzlich überarbeitete Mittelklasselimousine ist mit dem 2,0-Liter-Aggregat mit Rußpartikelfilter zu Preisen ab 23 100

In zwei Karosserieversionen mit drei oder vier Türen bringt Hyundai im Sommer den neuen Accent auf den Markt. Drei Motoren und zwei Ausstattungsvarianten stehen für das an der Grenze zwischen Kleinwagen- und Kompaktklasse angesiedelte Model

Audi, BMW und Porsche bauen die sportlichsten Autos in Deutschland. Die drei Marken haben bei der Leserwahl der Zeitschrift "sport auto" die meisten Kategorien für sich entschieden. An Audi gingen vier Klassensiege für den Audi A3 2,0-Liter

Alle Sport Utility Vehicles (SUV), die Lifestyle-Autos unserer Zeit, unbesehen als legitime Nachfolger der Geländewagen einzustufen, ist durchaus riskant. Trotz Allrad, entsprechender Karosserieform und sogar großem Böschungs- und Ram