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Fahrspaß soll bei Toyota wieder groß geschrieben werden. Mit einem heckgetriebenen Kleinwagen-Coupé will der zuletzt für eher biedere Vernunftautos bekannte Weltmarktführer vor allem junge Kunden locken, berichtet das br

Frankfurt/Main - Thomas Bade glaubt an die Zukunft. Auch an die der SUV, wenn sie weniger protzig, nicht mehr so groß, insbesondere keine Spritfresser und Luftverpester, sondern urban-städtisch eher design- und lifestyleorientiert ausgeric

Pessimisten könnten meinen, Automobilbauer seien in einer Sackgasse gelandet. Schließlich gingen die Erdölvorräte langsam zur Neige, das reine Elektroauto komme wegen seiner eingeschränkten Reichweite nicht überzeugend

Das Rezept für einen "richtigen" Chopper ist einfach: Eine lange Gabel, Tropfentank, Sitzbrötchen und ein fettes Hinterrad, das von einem großvolumigen V2-Motor angetrieben wird und am besten aus US-amerikanischer Produktion stammt

Irgendwann ist es so: Der liebevoll zum Fernreisemobil aus- und umgebaute Geländewagen hat einfach nicht mehr genug Platz. Nachwuchs hat sich eingestellt, die beste Lebensgefährtin von allen möchte mit etwas mehr Komfort abseits der Pi

Köln - Mit dem RAV4 ist Toyota im Umfeld etwa von Ford Kuga, Opel Antara, Renault Koleos oder VW Tiguan unterwegs. Die dritte Generation des kompakten SUV der Japaner steht mittlerweile modellgepflegt zu Preisen ab knapp unter 24 000 bis fast 35

Frankfurt/Main – Nissan mag es immer mehr crossover. Schon im nächsten Jahr soll das Geschäftsfeld mit Fahrzeugen dieser Art wie Qashqai und Murano mit rund 32 000 Einheiten für die Japaner bei uns ganz vorn rangieren, noch vor S

Geht das oder geht’s nicht? – Anzunehmen, dass bei Audi länger debattiert wurde, ob sich der Premiumanspruch der Marke auch auf einen Kleinwagen übertragen ließe. Durchgesetzt hat sich am Ende, wie wir inzwischen wissen, d

Mougins – Kompakt, nicht einmal vier Meter lang, zwei Sitze, ein versenkbares Hardtop, das nur etwas mehr als zehn Sekunden braucht, um sich auf Knopfdruck elektrisch zu öffnen und zu schließen: So schickt Renault jetzt seinen ersten