KLIMAANLAGE

Glosse: Einbuchten sollte man sie

Als Autojournalist lernt man schnell, eine gehörige Portion Hass auf Designer zu entwickeln. Nicht auf Autodesigner, bei denen trifft es nur manche. Die Rede ist von Hoteldesignern. Denn da können wir alle viel erzählen von Lifestyle-

Fahrbericht: Lexus CT200h – Der Hoffnungsträger

Lexus stand bisher für vornehme Stufenhecklimousinen, SUVs - und das eine oder andere in homöopathischen Stückzahlen verteilte Cabrio. Mit dem neuen CT 200h bewegt man sich nun in das hart umkämpfte, für die Marke bislang nic

Autoklimaanlagen: Umwelthilfe warnt vor hochgefährlichem Kältemittel

Vor der Verwendung eines hochgradig gefährlichen Kältemittels in Autoklimaanlagen warnt nun die Deutsche Umwelthilfe. Die unter dem Kürzel "1234yf" bekannte Chemikalie bildet im Kontakt mit heißen Gegenständen im Motorraum o

Skoda Octavia – Gutes Klima, alter Motor

Aus der für Deutschland bestimmten Motorenpalette war der 75 kW/102 PS starke 1,6-Liter-MPI-Benziner bereits entfallen. Seine Position wurde vom 77 kW/105 PS starken 1,2-Liter-Turbo übernommen, der pro 100 Kilometer fast zwei Liter Kraftsto

Klimaanlage – Neues Kältemittel in der Kritik

Im Herbst dieses Jahres sollen die ersten Autos ausgeliefert werden, in deren Klimaanlagen sich das neue Kältemittel mit der Bezeichnung "HFO-1234yf" befindet. Doch schon vor seinem Debüt muss es viel Kritik einstecken. Zwar heizt es die

BMW X6 Hybrid – Der elektrisierte Elefant

Wer sagt denn, dass Sparen keinen Spaß machen darf? Weil für BMW die Fahrdynamik das höchste Gut ist, und die Kunden von den Bayern trotzdem einen Geländewagen mit Hybridantrieb erwarten, haben die Ingenieure in München vor

Grafik: Kraftstoffverbrauch – Vorsicht vor kleinen Spritfressern

Wir haben uns an die vielen kleinen Helfer im Auto gewöhnt. Ob elektrische Fensterheber, Klimaanlage oder Sitzheizung, allesamt tragen sie zu einem erhöhten Komfort im Fahrzeug bei. Missen will sie niemand mehr. Doch diese angenehmen Extras

Pressepräsentation Volkswagen Jetta: Lückenschluss

Volkswagen präsentiert derzeit die sechste Generation des Jetta. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger ist die aktuelle Generation der Limousine eigenständiger geworden. Damit ist er jetzt kein "Rücksack-Golf" mehr. Bisher hat Volkswag

Audi Q5 Hybrid Quattro: Der Antrieb wiegt nur 130 Kilogramm

Aus Sechs mach Vier und füge zum Ausgleich einen Elektromotor hinzu. Diesem scheinbar einfachem Konzept folgt auch der Audi Q5 Hybrid Quattro. Bei diesem Parallel-Hybrid stecken unter der Haube ein Zwei-Liter-Vierzylinder-Benziner (2.0 TFSI) mit

Ford Focus 1,6 EcoBoost: Den Golf im Visier

Hoppla, was ist denn das? Müssten nicht schon längst die Reifen quietschen? Auf einer engen Gebirgsstraße jagt der Ford Focus mit vollem Tempo um haarige Kurven. Doch der Kölner zeigt trotz Frontantrieb keinerlei nervöse All