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Vorstellung Ford Fiesta ST: Kleiner Kölner, großer Fahrspaß

TeamRS, zu der auch die Sport-Division von Ford gehört, folgte Anfang 2003 der Abteilung SVE (Special Vehicle Engineering) nach und entwickelt nicht nur die Rennwagen von Ford wie den in der Rallye-WM erfolgreichen Focus WRC04, sondern auch spor

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Ferrari zeigt den Spider

Auch der F430 Spider hat wie die geschlossene Version einen 4,3 Liter großen Achtzylinder unter der Haube. Im Gegensatz zum geschlossenen Fahrzeug kommt der Spider nur auf eine Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h (F430: 315 km/h) und ben&ou

Fahrbericht Opel Signum 2.8 V6 Turbo: Willkommen in der Business-Class

Fahrbericht Opel Signum 2.8 V6 Turbo: Willkommen in der Business-Class

Opel hat es nicht leicht in der deutschen Premiumwelt. Spätestens nachdem der Omega aus dem Modellportfolio gestrichen wurde, müssen Vectra und sein Ableger Signum eine Lücke stopfen, für die sie nur bedingt geeignet scheinen. Mit

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Citroën C5: Der mit dem Kick

Die Marke lieferte Legenden wie den 15 CV, die "Gangsterlimousine" und den DS, die "Göttin". Sie entwickelte mit dem CX erstmals ein Auto im Windkanal, sie verließ bereits mit dem XM den Pfad der Avantgarde und ging mit

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Vorstellung Citroen C6: Die Göttin lebt

C6 heißt das neue Flaggschiff des avantgardistischen Automobilherstellers, der mit dieser Limousine seinem Ruf die Treue hält. Wenn auch nicht ganz so extrem, wie in der Vergangenheit, aber immerhin hebt sich der C6 optisch aus dem Einerle

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Pünktlich zum Frühjahr: Der Chrysler Crossfire Roadster

Pünktlich zum Frühjahr 2004 wird der Zweisitzer dann zu den deutschen Händlern rollen. Unter der Motorhaube verbirgt sich ein 3,2 Liter V6 Motor mit 218 PS. Als Kraftübertragung stehen ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder eine Fü

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Fahrbericht Chrysler PT Cruiser Cabrio: Spektakulärer Auftritt

Das Cabriolet erschien als Zwei- oder Mehrsitzer und unterschied sich von den bis dato bekannten offenen Fahrzeugen dadurch, dass es Kurbelfenster wie eine Limousine und ein gepolstertes Klappdach besaß und geschlossen fast den Charakter einer

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BMW bereitet Auslieferung der K 1200 S vor

Aus einem Hubraum von 1157 cm³ entwickelt der Vierzylinder-Reihenmotor eine maximale Motorleistung von 123 kW/167 PS bei 10 250 Umdrehungen pro Minute. Der Drehmomentbestwert von 130 Newtonmeter wird bei 8250 Touren erreicht. Der Preis der BMW K

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BMW auf der AMI in Leipzig mit vielen Neuheiten

Der 5er Touring feiert seine Deutschlandpremiere ebenso wie das Mini-Cabriolet. Neu für den deutschen Markt ist auch der X3 mit einem kleinen 2,5-Liter-Benziner. Mit dem Modelljahr 2004 werden zusätzlich alle BMW-Fahrzeuge mit einer 12-j&au

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BMW-Motorrad erhöht die Preise

Wie das Unternehmen heute mitteilte, schwanken die Mehrpreise zwischen 100 Euro für F 650 GS und 550 Euro für die K 1200 LT. Die F 650 GS kostet künftig 7350 Euro, das Top-Modell K1200 LT schlägt mit mindestens 20 500 Euro zu Buch

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