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KOHLENDIOXID

Treibstoff: Kritik an der E10-Einführung

Die vom Bundeskabinett abgesegnete Einführung des Benzins mit zehn Prozent Ethanolanteil (E10) kritisiert nun der Naturschutzbund NABU. Seiner Meinung nach ist der Beitrag von Ethanol, das aus zucker- oder stärkehaltigen Pflanzen hergest

Pressepräsentation Volkswagen Passat: Anschluss nach oben

Der Passat schaut in seiner siebten Generation weniger auf zum Phaeton, dem Flaggschiff der Marke Volkswagen, als sein Vorgänger. Denn mit dem neuen Gesicht rücken seine Designer ihn mit höherem, breitem Kühlergrill und nun mit vi

”Green Fleet Award” für die Post, Ikea und Hartmann

Kleinere Modelle, sparsamere Motoren und zunehmend alternative Antriebe – so sieht die Zukunft der Flottenpolitik bei den Gewinnern des "Green Fleet-Award 2010", der am Dienstag, 12. Oktober 2010, von der TÜV SÜD-Tochter FleetCompany

CO2-Reduktion: Start-Stopp-System im Automatik-Porsche

Geht es um die Erfüllung künftiger Abgas- oder Verbrauchsgrenzwerte, erinnern sich Automobilhersteller gern auch an frühere Entwicklungsprojekte. Mit einstiger Technik lassen sich moderne elektronische Steuerungen wie ein Start-Stopp-S

Magic Mercedes: Vom „magischen Teppich“ bis hin zur „magischen Himmelskontrolle“

Paris/Florenz – Am Vorabend der bis Mitte Oktober dauernden Autoschau „Mondial“ in Paris hat Mercedes seine Aktivitäten zum Jubiläum „125 Jahre Automobil“ gestartet und dabei nicht nur – Daimler/Mercedes-

IAA Nutzfahrzeuge 2010: Markterholung kontra Grenzwerte

Drei Themen beherrschen diese IAA Nutzfahrzeuge, die am Donnerstag ihre Tore für das Publikum öffnet und bis Donnerstag, 30. September 2010, laufen wird: Die Entwicklung des Markts für Nutzfahrzeuge, die Effizienz der vorhandenen Antri

Im Kampf der Kompakten: Citroën kündigt C4-Neuauflage noch für November an

Malmö – Mit dem C4 ist Citroën in der hierzulande am härtesten umkämpften (VW-Golf-)Klasse im Umfeld etwa von Hyundais i30, Kias Cee’d, dem 308 der PSA-Konzernschwester Peugeot, Renaults Mégane oder Toyotas Auri

Fiat Punto Evo kommt im Schnitt mit 3,6 Litern aus

Fiat bietet ab sofort ein zweites Modell an, das weniger als 100 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer emittiert. Der Fiat Punto Evo 1.3 8V Multijet hat nach EU-Norm ein Durchschnittsverbrauch von 3,6 Litern Diesel pro 100 Kilometer. Das entspricht ein

UBA: Kohlendioxid ist klimafreundlicher und weniger gefährlich

Das Umweltbundesamt (UBA) fordert die Automobilhersteller auf, ihre Entscheidung zum Kältemittel für Klimaanlagen zu überdenken. Das Amt hält Kohlendioxid (CO2) für das bessere Kältemittel. Die von der Automobilindustr

Fahrbericht Toyota Prius Life: 3,9 Liter Verbrauch sind erreichbar

Seit einem halben Jahr rollt nun die dritte Generation des Vollhybrids Toyota Prius über europäische Straßen. Zeit, ihm wieder einmal auf den Zahn zu fühlen; denn die Japaner haben für den Neuen neun von zehn Teilen neu kons