KOMBI

Mercedes-Benz: Mehr Luft für den CLK

Und dies in einem doppelten Sinn - als Abstand zwischen den beiden Baureihen Elegance und Avantgarde sowie als größere Lufteinlässe für die neuen, stärkeren Motoren, die auch in anderen Baureihen des Unternehmens eingesetzt

Mercedes-Benz C-Klasse Kraftpaket mit V8-Motor

Der kraftvollste aller C-Klasse Modelle wird von einem 5,5-Liter Achtzylinder-Triebwerk mit 367 PS zu Höchstleistungen mobilisiert. Sein kraftvolles Drehmoment von 510 Nm hebt die einst brave Limousine oder Kombi auf Sportwagen-Niveau. In 5,2 Se

Fahrbericht Mazda 5 2.0: Sechs gewinnt

Bei Mazda nennt sich der Vertreter dieser Spezies schlicht 5, kommt mit dem typischen Markengesicht daher, bietet theoretisch Platz für sieben Personen und besticht durch zahlreiche praktische Details. Besonders die beiden Schiebetüren erwe

Facelift Mazda6: Feinarbeit auf der ganzen Linie

Die Überarbeitung schließt behutsame Veränderungen am Außen- und Innendesign ein: neue Farben, Stoffe und Materialien, eine höhere Komfort- und Sicherheitsausstattung sowie überarbeitete Motoren und neue Getriebe. So l

Fahrbericht Mazda 6 Sportkombi: Der Träger der Wende

Er erfreut sich - gerade als Kombi - großer Beliebtheit nicht nur in Deutschland. Lange fehlte ein Diesel, den Mazda im vergangenen Jahr nachschob. Er macht aus dem 6 einen flotte und komfortablen Reiselaster, der mit dem Sprit durchaus sparsam

Mazda offeriert den 6 als Sondermodell Dynamic mit viel Ausstattung

Äußeres Erkennungszeichen des Dynamic sind 18-Zoll-Räder sowie die zusätzliche Karosseriefarben "Titangrau metallic", "Tornadorot metallic" und "Granitschwarz". Der Mazda6 Dynamic kostet in der Flie&

Fahrbericht Jaguar S-Type 2,7 V6d: Auch mit Diesel schnurrt die Katze

Wie z. B. beim Eiskunstlaufen gibt es den Bekanntheits- und Popularitäts-Bonus, der in der Regel auch nach den ersten knappen Fahreindrücken nicht wesentlich geschmälert wird. Erst später bei der längeren Nutzung stellt sich

Fahrbericht Jaguar S-Type 2.7 V6 Diesel: Tabubruch ohne Faszinationsverlust

Elegante, leistungsstarke und zeitlos schöne Sportwagen erscheinen vor dem geistigen Auge. Einen Jaguar kauft man nicht für den täglichen Transport von A nach B, allenfalls auch für solch profanes Tun. Doch auch ein so traditionsr

Neuvorstellung: Jaguar X Type fast im Premiumsegment angekommen

Unter dem Dach der Amerikaner - Jaguar gehört seit 1990 zu Ford - hat sich das geändert: Da wird das Programm erweitert mit einer Limousine der gehobenen Mittelklasse, Allradantrieb, einen Kombi und jetzt sogar mit Dieselmotoren.Uberarbeite

Ford Focus II kommt im November ab 14 375 Euro

Ein Kombi (Turnier) folgt nach Angaben der Kölner im Februar 2005, danach wird es auch eine Stufenheckvarinate geben. Die Preise beginnen bei 14 375 Euro für den 1,4-Liter-Basis-Benziner mit 59 kW/80 PS. Damit ist der Focus fast 1000 Euro g