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Test Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift Titanium: Durstiges Familienauto

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Ingo Koecher - Wer höher sitzen, dabei aber nicht auf den Komfort einer Limousine verzichten will, der leistet sich ein SUV. Wie Ford mit dem Kuga, liefert heute nahezu jeder Hersteller entsprechende Modelle. Umso schwieriger ist es, ein passend

Fahrspaß bei Toyota: Schwerpunkt niedriger und sportlicher sitzen

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Mendig - "Wenn es keinen Spaß macht, ist es kein Toyota" - dieser Spruch wird Akio Toyoda, dem Präsidenten des Konzerns und Enkel des Firmengründers, zugeschrieben. Seine Vision sei es, betont auch Toyota-Deutschland-Sprecher Dirk Bre

Test: Nissan Juke 4x2 1.6 DIG-T Nismo – Warum?

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Jürgen Winkler – Über den Nissan Juke wurde schon viel geschrieben. Auch auto.de testete im März den motorisierten Flummi, und es gäbe keinen Grund, nur fünf Monate später den nächsten Fahrtest zu veröffe

Test: Kia Carens - Was lange währt

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Der frische Wind, der seit einiger Zeit durch die Kia-Modellpalette weht, schien über den Carens lange einfach hinwegzuziehen. Als letztes der Europa-Modelle der Marke tritt nun endlich auch der Kompakt-Van in modernem Gewand auf. Zumindest opti

Sommerliche Unwetter-Schäden - Sofort die Versicherung einschalten

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In der warmen Jahreszeit kommt es häufig zu extremen Wetterphänomenen: Tropische Temperaturen wechseln sich mit Sommergewittern, Blitz und Hagel ab. Wer sein Fahrzeug dann mit Dellen im Blech oder zerbrochener Windschutzscheibe vorfindet, s

Toyota verdient am Besten

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Toyota verdient beim Autoverkauf am meisten. Die Japaner erzielen pro verkauftem Fahrzeug einen durchschnittlichen Gewinn von 1.801 Euro. Das "CAR-Center Automotive Research" der Universität Duisburg-Essen hat die Gewinne beziehungsweise Verlust

Pkw-Leichtbau: CO2-Limits contra Werkstoff-Einsatz

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Die Werkstoffwahl des Pkw-Herstellers ist geprägt von Lebenszyklus-Analysen und Kosten. Beim Blick auf Erzeugung und Recycling scheinen die Vorteile von Faserverbundwerkstoffen und Leichtmetallen dahinzuschmelzen, weil die Zahlen eindeutig schei

Ratgeber: Händlerpleiten - Wenn das Autohaus insolvent ist

Ratgeber: Händlerpleiten – Wenn das Autohaus insolvent ist

Geht ein Autohändler in die Insolvenz, so sind nicht nur Mitarbeiter und Lieferanten betroffen. Auch für die Kunden ist das misslich - und manchmal auch finanziell gefährlich. Wer sein Fahrzeug nur zur Reparatur in das Autohaus gebr

Hintergrund Kältemittel: Wer wird sein Gesicht verlieren?

Hintergrund Kältemittel: Wer wird sein Gesicht verlieren?

Über Nacht hat sich der Bock selbst zum Gärtner gemacht. Mit anderen Worten: Die Franzosen, bislang mit ihren zahlreichen Kernkraftwerken als überzeugte Umweltschützer eher unverdächtig, setzen plötzlich auf dunkelgr&uum

Test Chevrolet Trax: Wie gut ist der amerikanische Mokka?

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Holger Zehden – Während Europa für die Kfz-Branche immer mehr an Bedeutung verliert, konzentriert man sich bei Chevrolet gefühlt erst seit ein paar Jahren auf den Alten Kontinent und kümmert sich mit straffen Fahrwerken und

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