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Permanente und zuschaltbare Allradantriebe konventioneller Bauart weisen einige Nachteile auf. Die zahlreichen, ständig bewegten mechanischen Komponenten erzeugen unter anderem Reibung und bringen mehr Gewicht auf die Waage. Beides schlägt
Von Holger Zehden – Mit der Zeit entwickelt man von verschiedenen Marken ein gewisses Bild. Manche gefallen dem Hersteller, andere wiederum nicht. In verschiedenen Tests bei auto.de zeigten sich die Modelle von Mazda bisher als schick, gut vera
Der Geschäftsführer des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), Dr. Kay Lingemann, hat auf dem Kongress des ACOD (Automotive Cluster Ostdeutschland) in Leipzig betont, dass das Premiumsegment für die deutsche Automobilwirtschaft eine entscheidende
Brennstoffzellen eignen sich nicht nur für den Antrieb von Fahrzeugen, sondern auch zur effizienten und umweltfreundlichen Stromversorgung bei Nutzfahrzeugen und Flugzeugen. Ein neu entwickeltes System des Forschungszentrums Jülich nutzt f&
Leipzig - Diese Frage stellen sich viele: Welcher Automotor wird das Rennen um die Antriebstechnologie der nahen Zukunft gewinnen? Auch eine der "Viavision"-Ausgaben der Volkswagen-Gruppe hat sich damit beschäftigt, "Motto Jeder Tropfen zäh
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