KTM

David Casteu: Vom Helfer zum Leader

(adrivo.com) Er mag zwar nicht die lauten Töne, kann mit seinen Leistungen aber dennoch für ordentlich Lärm sorgen. David Casteu schaffte bei der Dakar 2005 etwas, was noch keinem zuvor gelungen war. Als erster Privatfahrer konnte er s

Dirk von Zitzewitz: Erfahrener Navigator

(adrivo.com) Die Karriere des 39-jährigen Deutschen begann im Motorradsport. 1983 bestritt er sein erstes Motorradrennen, bevor er von 1987 bis 1993 die Deutsche Enduro-Meisterschaft der 250 ccm, 1994 der 500 ccm und 1997 der 400ccm gewann. 1997

Der Motorradbewerb der Dakar: Klare Favoriten – überzeugte Außenseiter

(adrivo.com) Despres, Coma, Viladoms, Casteu... Die Favoriten für den Motorradbewerb der Katar 2008 sind bekannt - und wie üblich in den vergangenen Jahren sitzen sie auf KTM. Auch in diesem Jahr wird der Sieg bei der bekanntesten Langstrec

KTM: Dominanz aus Österreich

(adrivo.com) Orange dürfte auch in diesem Jahr wieder die Modefarbe sein, wenn die Motorräder bei der Rallye Dakar über Stock und Stein pflügen - außer bei Teams, deren Sponsorfarben abweichen; siehe Cyril Despres 2007. Denn

Marc Coma: Der unumstrittene Favorit?

(adrivo.com) Bereits im Alter von 8 Jahren begann Coma unter den Augen seines rennsportbegeisterten Vaters und Onkels erste Erfahrungen auf einer Montesa Cota 348 zu sammeln, bevor er auf einer Honda CR 125 seine ersten Rennen bestritt. 1995 gewann e

Dakar Series startet im April: Großes Interesse

(adrivo.com) Die Absage der Dakar 2008 war der Startschuss für große Diskussionen und Spekulationen. Bereits in der letzten Woche wurde bekannt gegeben, wie es weitergehen soll. Schon im April geht die "Dakar Serie" mit der "

Yamaha: Klein aber fein

(adrivo.com) Was KTM bei den Motorrädern in der Super Production Klasse über 451cc darstellt, ist Yamaha in der Klasse von 251cc bis 451cc. Mit der WR450F hat der Hersteller seit 2005 jedes Jahr den Sieg geholt, wobei zwei Mal David Fr&eacu

KTM stellt sein erstes Auto auf die Räder

KTM, zweitgrößter Motorradhersteller Europas, stellt in Genf die Serienversion seines ersten Autos vor. Der X-Bow wird vom 2-Liter-TFSI mit 177 kW / 240 PSaus dem Audi-Regal angetrieben. Das Triebwerk entwickelt zwischen 2200

Genfer Automobilsalon: Von Stand zu Stand Teil 2

Corvette bis Land Rover Corvette Große Leistung zum vergleichsweise kleinen Preis bietet seit jeher der ur-amerikanische Sportwagen Corvette. Im neuen Modelljahr der mittlerweile sechsten Generation des Hecktrieblers gibt es ihn

KTM zeigt in Genf die Serienversion des X-Bow

Die endgültige Serienausführung des KTM X-Bow wird auf dem Automobil-Salon in Genf (4. bis 16. März 2008) ihre Weltpremiere haben. Das erste Auto von Europas zweitgrößtem Motorradhersteller ist eine reine Fahrmaschine fü