KURS

Belastungsprobe für den DTM-Reifen in Dijon: Immer am Limit

(motorsport-magazin.com) "Für den Reifen bedeutet der Kurs das absolute Extrem im DTM-Kalender: die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit aller DTM-Strecken, die raueste Streckenoberfläche und fast nur Rechtskurven mit entsprech

Bakkerud hofft auf ein Regenrennen: Vorteile der Neuwagen verschwinden

(motorsport-magazin.com) Christian Bakkerud konnte das Rollout am Freitag in Dijon-Prenois kaum erwarten. Obwohl der Däne die Strecke kaum kennt - bei den Testfahrten im Frühjahr konnte Bakkerud nur zehn Runden fahren - ist er von dem Kurs

Titel-Zug für Haug abgefahren: Hatten alle bis auf Scheider im Griff

(motorsport-magazin.com) Während in der Formel 1 Sebastian Vettel mit 16 Punkten Rückstand auf WM-Spitzenreiter Jenson Button noch immer vom Titel träumt, hat man bei Mercedes in der DTM bereits den Traum vom Titel abgehakt. Als bester

Audi steuert DTM-Titel an

Zum ersten Mal gastiert die DTM am 11. Oktober 2009 auf der legendären französischen Rennstrecke von Dijon-Prenois, auf der vor 30 Jahren eines der spektakulärsten Formel-1-Rennen aller Zeiten stattfand. Und zum ersten Mal könnte

Rallye Spanien Tag 1: Doppelführung für Citroen: Sordo nicht zu stoppen

(motorsport-magazin.com) Daniel Sordo heißt der führende Mann nach dem Freitag der Rallye Spanien. Der Citroen Pilot erzielte vier der heutigen sechs Tagesbestzeiten und verwies seinen Teamkollegen Sébastien Loeb um 1,6 Sekunden auf

Meistertitel im Porsche Super Sports Cup Deutschland von Raffi Bader

Mit drei Siegen, dem Meistertitel 2009, und einem zweiten Platz in der neuen anspruchsvollen GT3 Challenge trat das erfolgreiche Schweizer Team FACH AUTO TECH die Heimreise aus Spa (Belgien) an.Auf einer der berühmtesten und beliebtesten Rennstr

Kubica: Beste Kurs der Welt: Heidfelds Lieblingsstrecke

(motorsport-magazin.com) Der Singapur GP gab Nick Heidfeld wenig Grund zur Freude, umso schöner ist es für ihn, dass es nur eine Woche danach auf seiner Lieblingsstrecke in Suzuka weitergeht. "Auf der Zielgeraden der Formel-1-Saison 20

Hackenberg wählte einen Rometsch

VW-Entwicklungschef Dr. Ulrich Hackenberg entschied sich für einen Volkswagen Rometsch Coupé Baujahr 1959, um an der Schloss Bensberg Classics teilzunehmen. Mit der Startnummer 38 begibt er sich auf den Kurs durchs Bergische Land, ehe di

Schloss Bensberg: Phalanx der Schönen

Nachdem sie gestern zur Rallye Historique aufgebrochen waren, einem 150 Kilometer langen Kurs durchs Bergische Land, bei dem es nicht um Tempo ging, sondern Gleichmäßigkeitsprüfungen auf dem Programm standen, bei denen fahrerische Pr

Oldtimer fotografiert Oldtimer

Standesgemäß: Ebenso einsatztüchtig wie die 44 Oldtimer, die am Wochenende zur „Schloss Bensberg Classics“ gekommen waren und ihre Praxistauglichkeit in einem 150 Kilometer langen Kurs im Bergischen Land nicht nur bei Gle