KURVE

Als Michael Schumacher mit seinem neuen Ferrari vorläufig die Bestzeit setzte, ging erstmals ein Raunen durch das Publikum. Der Kerpener hatte zuvor in den freien Trainings nur wenige Runden absolviert. Doch nach einer sehr guten Fahrt überquerte e

Für Fernando Alonso gab es kein Halten mehr: Mit dem Erlöschen der Startampel nutzte der junge Spanier seine Pole Position als Trainingsschnellster konsequent aus und setzte sich mit seinem Renault R25 in Führung. Hinter ihm bogen Toyota-Pilot Jar

Der Japaner reihte sich am Ende des Feldes ein, der Deutsche ließ auch noch den Motor seines Boliden wechseln und zog einen Start aus der Boxengasse mit vollgetanktem Auto vor. Die anschließenden 56 Rennrunden sollten sich als ein einziges langes Q

Die Zuschauer erlebten ein turbulentes Rennen. Während Ekström von der Pole Position aus in Führung ging, wurde der von Startplatz zwei gestartete Christijan Albers (Mercedes-Benz) in der ersten Kurve von Martin Tomczyk und Tom Kristensen (beide A

Der Start: David, Vierter in der Startaufstellung, überholte auf dem Weg zur ersten Kurve Michael Schumacher und beschleunigte als Dritter aus der La Source Haarnadel. Kimi hatte sich als Zehnter qualifiziert, verbesserte sich nach dem Start um

Die seit Mitte August stattfindenden Fahrertrainings mit dem 265 PS starken Mitsubishi Lancer Evolution VIII werden im ADAC Fahrsicherheitszentrum am Hockenheim-Ring durchgeführt. Neben dem Thema Fahrsicherheit kommt dabei durchaus auch ein sehr ho

Auch die beiden anderen Peugeot-Teamkollegen glänzten in Finnland mit schnellen Zeiten: Harri Rovanperä, der bei allen Schotter-Rallyes neben Grönholm zum Einsatz kommt, übernahm auf der ersten Prüfung die Führung und fuhr vier Bestzeiten. Nach

Eine schöne Tradition setzte sich fort: In der Vergangenheit beeindruckten die beiden Renault R24 immer wieder mit ihren Raketenstarts. Auch am heutigen Nachmittag enttäuschten Jarno Trulli und Fernando Alonso in dieser Hinsicht nicht: Mit dem ErlÃ

Vom Start weg kontrollierte Gary Paffett das Geschehen an der Spitze des Feldes. Schneider holte zwar auf, konnte seinen jungen Markenkollegen aber nicht ernsthaft gefährden. Mattias Ekström kämpfte sich im Verlauf der 22 absolvierten Rennrunden a