LADA

Autos aus Russland sind in Deutschland nicht der große Renner. Jetzt startet die Marke Lada mit dem Kalina II eine Modell-Offensive. Das Fahrzeug gibt es als Fließheck- und Kombi-Version. Es wurde gegenüber dem Vorgänger leicht aufgehübscht. Sog

Der zur Renault-Nissan-Allianz gehörende russische Autokonzern Avtovaz mit der Marke Lada hat im vergangenen Jahr einen Verlust von rund 182 Millionen Euro eingefahren. Das sind fast 150 Millionen Euro mehr als 2013. Der größte Autohersteller des

Lada wird in Kasachstan ein neues Werk bauen. Es soll eine Jahreskapazität von 120 000 Autos haben. Die Hälfte der Produktion soll nach Sibirien exportiert werden. Produziert werden sollen in Kasachstan auch die auf dem Moskauer Autosalon vorgestel

Lada hat auf dem rückläufigen russischen Heimatmarkt als größter Autohersteller des Landes den Marktanteil von 16,3 Prozent im August auf 19,4 Prozent im September gesteigert. Mit 86 900 Fahrzeugen verbuchte die Marke aber auch das schwächste Qu

Mit einem Kampfpreis will Lada die Konkurrenz bei den Billig-Autos ausbremsen. 8 490 Euro verlangen die Russen für ihren überarbeiten Kalina. Und was bietet dieses Auto? Gegenüber seinem Vorgängermodell hat der Lada Kalina geänderte Sitze, ein

Lada, nach wie vor größter Autohersteller in Russland, hat auf dem Moskauer Autosalon (- 7.9.2014) zwei neue Modell vorgestellt. Der Vesta entstand in Kooperation mit der Renault-Nissan-Allianz und wird im nächsten Jahr den Priora abl

Nein, der es ist kein Facelift, sondern ein Sondermodell mit dem Lada vor allem die Herzen der Frauen in Moskau und St. Peterburg erobern möchte. Dort liegt der Marktanteil der russischen Marke mit drei und fünf Prozent nämlich deutlic

Ohne den 4x4 würde es Lada Deutschland vermutlich gar nicht geben. Der Geländewagenklassiker aus Russland, besser bekannt als Niva, macht fast 97 Prozent der Verkäufe hierzulande aus. Im vergangenen Monat wurden immerhin im Schnitt fa

Über Nacht wurde alles anders. Statt immer schneller mussten Autos nun in erster Linie sparsamer sein. Die Vereinigung Erdöl exportierender Länder (OPEC) drehte im Herbst 1973 den Energiehahn zu und löste eine Vollbremsung der Aut