LEICHT

Porsche Cayenne S Hybrid: Mit Strom gegen den Durst

Das Luxus-SUV Porsche Cayenne S kommt 2010 in der neuen Generation auch mit Hybridantrieb auf den Markt. Ein Prototyp auf Basis des aktuellen Modells stand nun zu ersten Testfahrten bereit. Parallel-Hybrid-System Zum Einsatz kommt ein so genannt

Genf 2009: Abarth stellt den Grande Punto Supersport vor

Mit dem Sondermodell „Supersport“ des Grande Punto sowie den beiden leistungsstärksten Varianten des 500 ist Abarth auf dem Internationalen Auto-Salon in Genf (3. - 15.3.2009) vertreten. Außerdem zeigt die Sportmarke von Fiat e

Yamaha Vmax – Totgesagte leben länger

Adrenalin-Junkies aufgepasst - das ist wohl das Comeback des Jahres! Als die Vmax 1984 das Licht der Welt erblickte, schuf Yamaha damit mehr als nur ein Motorrad. Ein ganz neuer Motorrad-Typ war geboren: Das Muscle Bike. Bis 1996 war die Maschi

Ratgeber: Mit der Autofähre in den Urlaub

Mit frischer Seeluft um die Nase fällt der Start in den Urlaub besonders leicht. Um auf Inseln oder in Meeresanrainerstaaten zu reisen, können Auto-Urlauber die zahlreichen Fährverbindungen an den Küsten nutzen. Fahrzeu

Cabrio-Jahr 2009: Offen für Neues

Wind in den Haaren, Himmel über dem Kopf und ein leichter Sonnenbrand auf dem Nasenrücken - Cabriofahren gehört zu den schönsten automobilen Fortbewegungsarten. 2009 verspricht in dieser Hinsicht besonders viel Spaß, denn

Wiesmann erweitert Angebot

Die Sportwagenmanufaktur Wiesmann bietet für ihren Roadster nun auch zwei Achtzylindermotoren an. Die ebenfalls für den GT erhältlichen Antriebe leisten wahlweise 270 kW/367 PS oder 309 kW/420 PS. Für die stärkere Version

Fahrbericht Fiat Qubo 1.3 Multijet Dynamic: Quadratisch, praktisch, kultig

Stolz war Projektführer Fiat, als gemeinsam mit den Partnern Citroen und Peugeot Anfang 2008 der Fiorino mit seinen französischen Pendants Nemo und Bipper auf den Markt kam. Mini-Cargo Hatte man doch mit dem kleinen Lieferwagen

Hintergrund: Hoffen und Bangen

Für deutsche Ohren klingt der Name des Sanierungsprogramms von General Motors (GM) zynisch: Renaissance. Für die Amerikaner hat der Name zumindest eine doppelte Bedeutung, denn das GM-Hauptquartier sitzt seit ein paar Jahren in Detroit im R

Kommentar: Not macht erfinderisch

Ach, wenn sie doch geschwiegen hätten. Kooperationen zwischen Automobilherstellern sind doch längst nichts Besonderes mehr. Da werden ganze Plattformen, Motoren, Antriebsarten gemeinsam entwickelt und niemand hat etwas dagegen, solange die

Kommentar: Dreht sich jetzt der Wind zu Schaefflers Gunsten?

Die Tonlage ändert sich. Bisher sprachen viele davon, der fränkische Automobilzulieferer Schaeffler-Gruppe aus Herzogenaurach habe sich bei der Übernahme der Continental AG in Hannover „verzockt“ und dürfe deswegen wed