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Fahrbericht Fiat Stilo 1,9 Multijet: Ein Diesel macht den Stilo munter

Im so genannten C-Segment tobt der Verteilungskampf der Marken, der über den Erfolg der Volumenhersteller entscheidet. Der Fiat Konzern hat im Jahre 2002 den Stilo ins Rennen geworfen. Wie damals bei Bravo und Brava gibt es von ihm zwei Karosser

Ford Fiesta und Fusion für kurze Zeit mit günstigen Leasingangeboten

Wie das Unternehmen heute mitteilte, biete die Ford-Bank Privatkunden für kurze Zeit ein Leasing- und Finanzierungsangebot mit einer fixen monatlichen Rate von 50 Euro. Je nach Ausstattungs- und Karosserievariante sowie Motorisierung staffeln si

Daihatsu mit zwei Sondermodellen seines Mikro-Roadsters

Beide Modelle verfügen über ein versenkbares Hardtop und werden deutlich günstiger als die normalen Serienmodelle angeboten.Daihatsu Copen Sunshine. Foto: Auto-Reporter/DaihatsuDer Copen Open Classic kommt in klassischer Roadster-Optik

Daihatsu zeigt Leipzig Studie für Rollstuhlfahrer

Mit einem Lift kann sich der Fahrer per Fernbedienung mit dem Rollstuhl in das Fahrzeug heben lassen. Gasgeben und Bremsen ist möglich, ohne eine Hand vom Lenkrad zu nehmen. Daihatsu Sirion. Foto: Auto-Reporter/DaihatsuAußerdem stellen die

Bonsai-Zwerg mit Herz zum Schnäppchenpreis

Seit wenigen Monaten reiht sich der Daihatsu Cuore in den kleinen Kreis der absoluten Billigfahrzeuge ein - wobei billig nur für den Anschaffungspreis gilt. Der Daihatsu Cuore. Foto: WerkEin volltaugliches Automobil für weniger als 8 000 Eu

Vorstellung Daihatsu Sirion: Aus dem Dschungel in den Dschungel

Dabei haben sich die Japaner bereits seit 25 Jahren mit Kleinwagen von guter Qualität zu günstigen Preisen einen Namen gemacht. Jüngster Spross der Familie ist der neue Sirion, der auf nur 3,60 Metern Länge viel Platz für zum

Citroën C6: Reisen nicht Rasen

Schlapphut, Jean Gabin und der Citroën C6 waren einst die Antwort der französischen Filmindustrie auf Hollywood. Noch in Vorkriegs-Optik und einem lang gezogenen Mercedes-Benz 170 oder Typ W 138 nicht unähnlich, trug der C6 damals das auf

Neuvorstellung Mazda6 MPS: Mehr sein als scheinen

Schnell waren die großen Mazdas schon immer. Ob 626 oder die aktuelle Mazda6 Limousine - auf den Autobahnen fallen sie nicht durch Zurückhaltung gegenüber der linken Spur auf. Mit einer Beschleunigung in 6,6 Sekunden auf 100 km/h und

Sportback 3.2 quattro DSG: Echte Luxusgranate

Klare LinieEs ist immer wieder spannend, wie der Bekanntenkreis auf neue Testwagen reagiert. Im Fall des A3 Sportback war das Interesse jedenfalls enorm. Zentrale und oft gestellte Frage: Hält das Auto, was die Optik verspricht? Selbst eingeflei

Suzuki Grand Vitara: Auf zur Schneeparty

Geländetauglich war der Vitara schon immer. Jetzt haben ihm die Designer ein modernes Blechkleid geschneidert. Darunter: robuste 4x4-Technik. Im Praxistest musste das dreitürige Basismodell seine Alltagstauglichkeit beweisen.Geländetau