LIMOUSINE

Mazda hat das Motorenprogramm des Mazda 6 um einen Diesel mit drei Leistungsstufen erweitert. Der MZR-CD 2,2-Liter Common-Rail-Turbodieselmotor wird den bisherigen 2,0-Liter-Turbodiesel ersetzen. Das neue Aggregat ist in den drei Leistungsstufen mit

Die dritte Generation des Renault Mégane kommt zum unveränderten Einstiegspreis von 16 900 Euro am 28. November auf den Markt. Den Anfang macht der kompakte Fünftürer, im Januar 2009 folgt das betont sportliche dreitürige C

Toyota präsentiert sein Crossover-Modell Venza. Es ist eine Mischung aus SUV, Van und Kombi. Das geräumige Familienfahrzeug verbindet Sportlichkeit, Komfort und Dynamik einer Limousine mit der Flexibilität und dem Raumgefühl eines

Als billigsten Neuwagen der USA preist Nissan nun seinen Kompaktwagen Versa zum neuen Modelljahr an. Die in Deutschland unter dem Namen Tiida angebotene Limousine kostet mit einem 81 kW/110 PS starken Ottomotor nur 9 990 Dollar ohne Steuern, umgere

Eine serienmäßige Schaltpunktanzeige soll Fahrern des neuen Toyota Avensis das Spritsparen erleichtern. Bei Versionen mit Schaltgetriebe gibt eine Leuchtanzeige den optimalen Zeitpunkt zum Wechsel in einen höheren oder niedrigeren G

Wer in einem Bentley Arnage T unterwegs ist, sitzt automatisch etwas aufrechter als normalerweise. Denn die von der Luxuslimousine ausgestrahlte Erhabenheit ist ansteckend. Im Handumdrehen fühlt man sich dem britischen Hochadel zugehöri

Von auto.de-Redakteur Ingo Koecher Es gibt nichts, was man nicht noch besser machen könnte… Gemäß diesem Grundsatz haben wir uns daran gemacht, das Volumenmodell aus dem Hause Daimler, die neue C-Klasse, einmal näher unte

Auch die S-Modelle des Audi A4 folgen dem Trend der Zeit bei sportlichen Limousinen oder Kombis: Leistung satt bei deutlich weniger Verbrauch. Der neu entwickelte direkt einspritzende Sechszylinder 3.0 TFSI mit mechanischem Lader und Ladeluftkü

Ab Frühjahr kommenden Jahres ist der spanische Automobilhersteller Seat mit dem neuen Exeo erstmals auch in der Mittelklasse vertreten. In nur knapp zwei Jahren wurde der Fronttriebler in Spanien auf der Plattform des alten Audi A4 entwickelt.