LIMOUSINE

Vorstellung Fiat Multipla: Schluss mit Polarisieren

Die kurze Front mit der dicken Wulst vor der hohen Windschutzscheibe, Spekulationen, der Multipla sei ein postmodernes Bügeleisen oder eine fahrende Espressomaschine in Space-Frame-Bauweise - alles vorbei. Der Neue schaut aus wie ein Multivan, d

Fiat bietet zum Sommer Fülle von Sondermodellen an

Die in Optik und Ausstattung aufgewerteten Modelle der Baureihen Punto, Stilo, Stilo Multi Wagon, Doblò und Ulysse bieten dem Kunden einen Preisvorteil bis zu 3000 Euro. Zusätzlich bieten die Turiner die Möglichkeit, den Kaufpreis ei

Fiat-Sondermodelle für fast alle Baureihen mit bis zu 3000 Euro Preisvorteil

Neue Ausstattungsdetails beim Fiesta und Fusion

Des weiteren habe sich der Bedienkomfort an den, größerer Fahrzeuge angepasst, betonte der Kölner Autobauer. Der Preis für den dreitürigen Fiesta mit 1,3 Liter Motor mit 44 kW/ 60 PS beginnt bei 10 775 Euro. Für die f&u

Fahrbericht Opel Signum 2.8 V6 Turbo: Willkommen in der Business-Class

Opel hat es nicht leicht in der deutschen Premiumwelt. Spätestens nachdem der Omega aus dem Modellportfolio gestrichen wurde, müssen Vectra und sein Ableger Signum eine Lücke stopfen, für die sie nur bedingt geeignet scheinen. Mit

Neuvorstellung Mazda6 MPS: Mehr sein als scheinen

Schnell waren die großen Mazdas schon immer. Ob 626 oder die aktuelle Mazda6 Limousine - auf den Autobahnen fallen sie nicht durch Zurückhaltung gegenüber der linken Spur auf. Mit einer Beschleunigung in 6,6 Sekunden auf 100 km/h und

Vorstellung Citroen C4: Der Duft der guten alten Zeit

Aber der C4 ist wie die früheren Citroen ein besonders Stück Blech, dass sich optisch von der Masse abhebt. Ab 26. November steht er in zwei Karosserievarianten und Preisen ab 13 790 Euro (Coupé) und 14 490 Euro (Limousine) bei den H

Neuer Citroen startet bei 13 790 Euro

Der Golf-Gegner, der ab 26. November bei den deutschen Händlern steht, ist ab 13 790 zu haben und darf damit als echtes Schnäppchen gelten. Dafür bekommt der Kunde das dreitürige Coupé mit 65 kW/88 PS. Die fünftür

Citroën C5: Der mit dem Kick

Die Marke lieferte Legenden wie den 15 CV, die "Gangsterlimousine" und den DS, die "Göttin". Sie entwickelte mit dem CX erstmals ein Auto im Windkanal, sie verließ bereits mit dem XM den Pfad der Avantgarde und ging mit

Vorstellung: Neuer Citroen C5 mit Spurassistent

Dies bringt der neue C5 schon ansatzweise optisch zum Ausdruck. Die überarbeitete Front- und Heckpartie lässt den C5 eigenständiger wirken. Erst mit dem im nächsten Jahr auf den Markt kommenden C6 kehren die Franzosen zu markanter