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Range Rover Evoque: Her mit dem kleinen Engländer

Wahlweise als Drei- oder als Fünftürer tritt der Range Rover Evoque ab Spätsommer dieses Jahres bei den deutschen Händlern an, um sich mit BMW X1, VW Tiguan und Co. im boomenden Segment der Kompakt-SUVs zu messen. Zum Marktstart s

Test: Mazda5 – Familienvan mit Stil

Es gehört offenbar zu den schwierigeren Übungen, einen Van ansprechend und pfiffig zu gestalten - denn es gelingt eigentlich fast niemandem. Die meisten Vertreter dieser Bauart sehen genauso nüchtern und praktisch aus, wie sie es sind.

Volkswagen Crafter mit sparsameren Motoren und neuem Gesicht

Volkswagen hat den Crafter überarbeitet. Er erhält nicht nur an der Front das neue Familiengesicht der Marke, sondern vor allem neue Motoren. Sie senken die CO2- Emissionen um bis zu ein Drittel. Die sparsamste Modellvariante benötigt

Fahrbericht Ford Fiesta 1.4 TDCi Trend: Agiler Stadtflitzer

Kraftvoll und dynamisch in der Linienführung – ganz im Sinne des Erfinders. Mit dem Kinetic-Design ist nun auch der Kleinwagen Ford Fiesta keineswegs mehr nur ein langweiliger Geselle. Vielmehr präsentiert sich der Kölner optisch

Citroen strebt vier Prozent Marktanteil an

Ehrgeizige Absatzziele verfolgt Citroen in Deutschland. "Wir wollen möglichst dicht an die 100 000 Stück pro Jahr ran kommen", so Peter Weis, Deutschland-Geschäftsführer des französischen Automobilherstellers am Rande der Han

Tankfreier Samstag – Gegen teurere Lebensmittel

In der vergangenen Woche hatten mehrere Vertreter der Lebensmittel-Branche steigende Preise für Nahrungsmittel vorhergesagt. Schuld daran sei der steigende Bedarf, sowohl an Nahrungsmitteln, als auch an Rohstoffen für Biokraftstoffe. Dem wi

Jean Marc Gales will mehr Dynamik beim Markenaufbau

Noch mehr Dynamik forderte Jean Marc Gales, Generaldirektor der Marken Peugeot und Citroën, jetzt bei seinem Besuch der Kölner Zentrale der Citroën Deutschland GmbH. Den Mitarbeitern erläuterte er die Visionen der Marke Citroë

Hat das Auto als Statussymbol ausgedient?

Hat das Auto als Statussymbol ausgedient? Eine Studie der Unternehmensberatung Progenium deutet darauf hin, dass das Auto nicht mehr das Wunschobjekt der Deutschen ist. Das Fahrzeug ist hinsichtlich seiner Prestigeträchtigkeit längst nicht

Techno Classica: Bulli-Bildungsfond unterstützt Kampf gegen Aids

Auf der Techno Classica 2011 unterstützen ab sofort Volkswagen Classic und die Volkswagen Service Factory als neue Partner den 2009 von Volkswagen Nutzfahrzeuge und "be your own hero e.V." initiierten "Bulli-Bildungsfond". Übergeordnet steh

ADAC: Benzin und Diesel bleiben teuer

Die Kraftstoffpreise in Deutschland verharren derzeit auf sehr hohem Niveau. Der Preis für Super E10 stieg binnen Wochenfrist nach Angaben des ADAC um 0,6 Cent auf durchschnittlich 1,521 Euro. Diesel verbilligte sich im selben Zeitraum um 0,