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Öko-Kraftstoff E10 – Deutlicher Mehrverbrauch

Der Bio-Kraftstoff E10 soll eigentlich die Umweltbilanz beim Autofahren verbessern. Doch der größere Ethanol-Anteil steigert den Kraftstoffverbrauch. Wie die Zeitschrift Auto Bild in ihrer aktuellen Ausgabe berichtet, kann der bis zu f&uum

Genf 2011: Der Ferrari für die Familie

Ein für die Marke revolutionäres Auto wird Ferrari auf dem GenferAutosalon (1.-13.3.2011) präsentieren: den FF. Die beiden Buchstaben stehen für Ferrari und Four. Auf hintere Türen verzichtet das neue Modell zwar, nicht aber

Windschnittiger Aufbau für den Mercedes-Benz Sprinter

Kraftstoffsparen und ein geringer Luftwiderstand gehen Hand in Hand. Denn je weniger sich ein Auto gegen den Wind stemmt, desto geringer ist der Kraftaufwand. Da gerade für Gewerbetreibende jeder Cent und somit jeder Kraftstofftropfen zählt

Lotus Elise auf Diät – Abgespeckte Club Racer

Die britische Sportwagen-Manufaktur Lotus hat ihren Klassiker Elise auf Diät gesetzt und um 24 Kilogramm abgespeckt. Schon bislang war der Mittelmotor-Zweisitzer nicht als besonders schweres Auto bekannt. Das Basisgewicht liegt bei 876 Kilogramm

Genf 2011: Nissan Micra – Saubere Sache

Auch E-Auto-Vorreiter Nissan setzt weiter auf das Potential des klassischen Motors. Mit dem neuen DIG-S-Aggregat im Micra zeigt die japanische Marke, welche Möglichkeiten im Downsizing stecken. Vorgestellt wird das neue Aggregat auf dem Genfer S

Genf 2011: Volkswagen präsentiert den neuen Tiguan

Volkswagen zeigt auf dem 81. Genfer Autosalon (1.-13.3.2011) die Weltpremiere des neuen Tiguan. Nach wie vor kann der Tiguan als einziges SUV seiner Klasse wahlweise in einer Onroad-orientierten oder einer Offroad-orientierten Version bestellt werden

Hyundai Veloster – Der Zwei-plus-eins-Türer

Mit dem Sportcoupé Veloster tritt Hyundai ab dem Sommer 2011 gegen Wettbewerber wie den VW Scirocco an. Der 4,22 Meter lange Fronttriebler verfügt über ein originelles 2+1-Türkonzept: Links öffnet sich eine lange Tür f

Genf 2011: Porsche Panamera S Hybrid – Saubere Lösung

Mit Hybridtechnik drückt man den Normverbrauch auf beachtliche Werte. Davon profitiert auch der Porsche Panamera S Hybrid, der seine Premiere auf dem Genfer Autosalon feiert. Die viertürige Limousine verbraucht im Schnitt lediglich 6,8 Lite

Autonews vom 16. Februar 2011

{PODCAST} Themen heute: Toyota Verso-S mit Neustart /// ZDK: Kraftfahrzeuggewerbe rät zum Nachrüsten von Tagfahrleuchten /// Jaguar XF fahren für 299 Euro im Mona

ADAC: Diesel nur noch 9,9 Cent günstiger als Benzin

Die Preisdifferenz zwischen Diesel und Benzin ist unter zehn Cent geschrumpft, da der Dieselpreis gegenüber der vergangenen Woche um 1,7 Cent auf durchschnittlich 1,374 Euro je Liter gestiegen ist. Damit hat Diesel ein Preisniveau erreicht w