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Fahrbericht Peugeot 307 CC und 206 CC: Die Demokratisierung des Cabriomarktes

Mit dem 206 CC ließen die Franzosen ihn Wirklichkeit werden, und mit dem 307 CC macht Peugeot den Traum jetzt auch eine Nummer größer und liefert gleichzeitig eine Premiere: Der 307 CC ist das erste viersitzige Cabrio mit versenkbare

PSA stellt Hybridkonzept vor

Der Durchschnittsverbrauch der Fahrzeuge beträgt den Angaben zufolge nur 3,4 Liter Diesel auf 100 Kilometern, und die CO2-Emissionen betragen 90 Gramm pro Kilometer. Verbaut ist das System in einem Peugeot 307 und einem Citroen C4. PSA Peugeot C

Fahrbericht Peugeot 307 SW HDi 110: Dezent schlagendes Löwenherz

Beim Peugeot 307 haben die Operateure den großen Bruder 407 zum Vorbild genommen, auch der kleinere Franzose verfügt jetzt über eine breites Haifischmaul als Front - oder ein breites Grinsen, das ist eine Frage der Betrachtung.Peugeot

Tagfahrlicht sorgt für mehr Kosten und CO2-Ausstoß

Sehen und gesehen werden ist das Wichtigste im Straßenverkehr. Wer auch am Tag mit Licht fährt, ist also auf der sicheren Seite. Das Verkehrsministerium kündigt seit längerem an, ein Taglicht-Gebot zum Gesetz machen zu wollen; zu

VW Caddy Life TDI: Quadratisch, praktisch, gut

Volkswagen Nutzfahrzeuge bietet für die Familie eine Alternative für den üblichen Van: den Caddy Life TDI mit 77kW/ 105 PS, ausgestattet mit einem Direktschaltgetriebe. Er bietet bequemen Platz für fünf Personen. Unser Fahrze

VW Passat: Es muss nicht immer ein Kombi sein

Versteht sich der VW Passat Variant als so eine Art deutscher Volkskombi, steht die Limousine ein wenig im Schatten. Unter den gewerblichen Kunden beispielsweise entscheidet sich gerade einmal einer von fünf Passat-Käufern für den Vier

Der Daihatsu Copen lenkt jetzt links

Jetzt macht Daihatsu bei seinem Mini-Roadster Copen (fast) alles besser. Denn mit dem Lenkrad auf der falschen Seite ist er bereits seit drei Jahren erhältlich. Für den europäischen Markt war der Bonsai-Roadster deshalb nur bedingt gee

Peugeot 107 ab sofort mit 2-Tronic-Getriebe

Der Aufpreis zum Handschalter beträgt 600 Euro, der 107 ist dann als Dreitürer in Verbindung mit einem 1,0-Liter-Benziner und 50 kW/68 PS ab 10 090 Euro erhältlich. Beim "2-Tronic"-Getriebe handelt es sich um ein konventionel

Peugeot 1007: Neuer Motor und Sportmodell

Der Kleinwagen mit zwei elektrischen Schiebetüren ist dann auch mit einem 1,4-Liter-Benziner mit 65 kW/88 zu Preisen ab 13 990 Euro zu haben. Gegenüber der Basis mit 55 kW/75 PS eine bescheidene Steigerung von 340 Euro. Erhältlich ist

Peugeot 1007 ab September im Handel

Der Minivan 1007 im Designkleid von Pininfarina rollt mit zwei elektrischen Schiebetüren zu Preisen ab 13 650 Euro zu den Händlern. Die Basis bildete die im Jahr 2002 vorgestellte Studie Sésame. Peugeot 1007. Foto: Auto-Reporter/Peug