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Das Triebwerk haben die Japaner dabei beim VW-Konzern eingekauft: Ein 2,0-Liter-Turbodieselaggregat mit 100 kW/136 PS bei 4000 Umdrehungen und einem maximalen Drehmoment von 310 Newtonmeter bei 1750 U/min. Mitsubishi Grandis. Foto: Auto-Reporter/Mits
Ansonsten ist der Lancer auf den ersten Blick ein unauffälliger Zeitgenosse. Die Werte stecken in der Alltagstauglichkeit. In Verbindung mit dem 2,0-Liter-Benziner ist er sogar ein flotter Familientransporter, der mit einem Preis von 19 290 Euro
Der Turbo leistet 148 kW/202 PS und kostet ab 30 490 Euro, der Einstieg für den Outlander beginnt bei 21 490 Euro, 1000 Euro weniger als der Allradler. Mitsubishi Outlander. Modelljahr 2005. Foto: Auto-Reporter/MitsubishiZusätzlich ist wie
Die gehobene Sitzposition mit dem dadurch verbesserten Überblick und das Gefühl, ein starkes und großes und damit sicheres Auto zu fahren, haben dieser Fahrzeugklasse viele Freunde und vor allem Freundinnen gebracht. Der Pajero von Mi
Dabei setzt er im Gegensatz zum Plattformbruder Smart nicht auf exklusives Design, sondern auf Flexibilität auf kleinem Raum zu einem günstigen Preis. Der 3,87 Meter lange Colt wird ab dem 5. Juni zu einem Basispreis von 11 990 Euro zu den
Weil Mitsubishi keinen entsprechenden Antreiber im Kader hat, haben die Japaner kurzerhand einen Spielmacher aus Wolfsburg für den Grandis verpflichtet. Der agiert zwar recht dynamisch, hat aber recht raue Sitten aus der Heimat mitgebracht. Mits
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