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LUFTFEDERUNG

Fahrbericht Lexus LS 430: Dezenter Feinschliff an sanftem Gleiter

Es ist alles wie vorher: Die Edelhölzer glänzen sanft im Licht, das weiche Leder schmeichelt dem Auge und auch dem Hinterteil auf den hervorragenden Sitzen. Der Lexus LS 430. Foto: WerkDie von hinten illuminierten Instrumente sind einfach s

Jaguar hat erstmals einen kugelsicheren XJ im Programm

Der XJ Sovereign, der ausschließlich mit langem Radstand angeboten wird, ist die erste gepanzerte Luxuslimousine von Jaguar. Der Gepanzerte XJ bietet dem Unternehmen zufolge Schutz vor Schusswaffen- und Sprengstoffattacken, sowie vor Raub, Kidn

Vorstellung Jaguar XJ Diesel: Jetzt dieselt es auch in Jaguars Spitzenmodell

Mit 38 722 neu zugelassenen Fahrzeugen gab es im vergangenen Jahr zwar wieder einen dreiprozentigen Zuwachs, doch insgesamt seit 2000 einen Rückgang um fast 30 Prozent. Im gleichen Zeitraum stieg der Dieselanteil von 31 auf 49 Prozent und dü

Fahrbericht Jaguar XJ 3.0: Solide Basis

Er sah aus wie sein Vorgänger, die Revolution war mal wieder ausgeblieben. Doch die dritte XJ-Generation hat einiges an High-Tech untern Blech, die wichtigsten Neuheiten sind die aufwendig verarbeitete Aluminiumkarosserie und die Luftfederung. D

Citroën C6: Reisen nicht Rasen

Schlapphut, Jean Gabin und der Citroën C6 waren einst die Antwort der französischen Filmindustrie auf Hollywood. Noch in Vorkriegs-Optik und einem lang gezogenen Mercedes-Benz 170 oder Typ W 138 nicht unähnlich, trug der C6 damals das auf

Neuer V8 für den BMW X5

Das eigens für den X5 entwickelte Aggregat leistet 265 kW/360 PS und rundet das Motorenangebot neben je einem Dreiliter-Diesel und Benziner sowie dem 4,4-Liter-Benziner nach oben ab. Ab Juni steht er bei den deutschen Händlern und kostet ab

Fahrbericht Audi A6: Attraktives und elegantes Design, sportlicher Kern

Mit dem neuen Audi A6 bekommen seine Wettbewerber, der 5er BMW und die E-Klasse von Mercedes-Benz, einen sehr starken Gegner. Allerdings zielen die Ingolstädter mit ihrem eher sportlichen Charakter weitaus mehr gegen München. Zum Verkaufsst

Audi S8: Ab Mitte 2006 für 97 600 Euro erhältlich

Die Ingolstädter hatten die Neuauflage der sportlichen Limousine auf der Tokio Motor Show der Öffentlichkeit vorgestellt. Für den S8 muss der Kunde mindestens 97 600 Euro investieren. Angetrieben wird das Fahrzeug von dem neuen V10-Mot

Vorstellung: Audi A8 4.2 TDI quattro, der Dampfhammer

Mit dem A8 runden die Ingolstädter ihre Modellpalette nach oben ab. Nach dem Zwölfzylinder A8 W12 haben jetzt alle Varianten den markanten Singleframe-Kühlergrill, der dem bulligen A8 besonders gut steht. Neben den Achtzylinder- (3.7 u

Audi A8 4.2 TDI Quattro stärkster Pkw-Diesel der Welt

Mit dieser Leistung setzt sich der Ingoldstädter an die Spitze aller Diesel-Pkw weltweit, so der Autobauer. Der 4,2 Liter große Achtzylinder mit Biturbo-Aufladung beschleunigt die Luxuslimousine mit Aluminium-Karosserie in nur 5,9 Sekunden