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Tradition: 25 Jahre Renault 19 Gallischer Golf-Schläger

Ihm gelang, wovon alle anderen Kompakten träumten: Einmal den VW Golf schlagen und das auch noch auf dem Heimatmarkt des Wolfsburger Leitwolfs. Renault 19 hieß der Triumphator, der kurz nach der deutschen Wiedervereinigung in den neuen Bun

Kranzniederlegung zum 100. Todestag von Sophie Opel

Begleitet von Klarinettenklängen haben heute Familie und Unternehmen Opel dem 100. Todestag der Sophie Opel gedacht. Die "Mutter Opel" heiratete 1868 den Firmengründer Adam Opel. Durch einen Lotteriegewinn ihres Vaters war Sophie Opel i

Diplomat V8 als Star beim Opel-Gastspiel im Oberhaus

Vor 50 Jahren ging es Opel prächtig. Im Sommer 1964 setzte die auf Wachstum und Attacke programmierte General-Motors-Tochter den Blinker zum Überholen. Volkswagen wurde ins Visier genommen und die luxuriöse Oberklasse dominierten die K

Bitter – ein Lebenstraum auf vier Rädern

Ob es tatsächlich das schönste Auto aus deutscher Produktion war, liegt natürlich im Auge des Betrachters. Mit Gewissheit ist es aber eines der seltensten: 395 Exemplare wurden vom Bitter CD gebaut, der vor 40 Jahren auf der Bildfl&aum

Tradition: 30 Jahre Audi 200 (C3) – Vorsprung durch Tempo

Eigentlich war er wie sein Vorgänger nur ein Audi 100 im Abendanzug, dennoch sollte der Audi 200 in zweiter Generation seine bürgerliche Abstammung endlich abschütteln. Für eine Karriere als Kanzlerauto reichte es zwar noch nicht,

Autos werden bunt

Der aktuelle Trend bei den Autofarben geht hin zu farbenfrohen Lacken. Während in den vergangenen zehn Jahren Schwarz, Weiß und Silber sowie Brauntöne dominiert haben, kommt jetzt die Zeit für mehr Farbe. Das internationale Desig

Youngtimer im Test: Citroën BX GTI – Sportliche Extravaganz

Der Citroën BX ist hierzulande inzwischen fast unbekannt, wird zumindest aber unterschätzt. Und dies obwohl immerhin etwa 140.000 Exemplare dieser Achtziger-Jahre-Mittelklasse in die Bundesrepublik importiert wurden, von denen allerdings ke

Tradition: 25 Jahre Volkswagen Corrado – Flügel nicht zum Fliegen

Am Anfang schien alles klar. Die 1981 lancierte zweite Scirocco-Generation benötigte einen Nachfolger und dieser sollte in der Szene der Sportler einen schärferen Wind wehen lassen. Mehr Leistung, mehr Ausstattung und ein etwas grö&szl

Tradition: 30 Jahre Toyota MR2 vs. Honda CRX

Angefangen hat alles mit seriennahen Studien, die schon auf dem Premierenpodium die Wirkung von Pulsbeschleunigern entfachten. Seit Jahren gab es von den europäischen Sportwagenbauern nichts Neues zu vermelden - deshalb regnete es im Herbst 1983 sof

Alan Mulally bleibt bei Ford

Alan Mulally (68) bleibt bei Ford. Bill Ford, Executive Chairman der Ford Motorcompany, stellte gestern klar, dass der Ford-Chef Mulally nicht die Nachfolge von Apple-Chef Steve Ballmer antreten wird, der noch dieses Jahr sein Amt niederlegen will.