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Von Spanien nach Deutschland mit einem Seat ist ja an sich nichts Besonderes. Die Strecke jedoch hinter sich zu bringen, ohne ein einziges Mal nach tanken zu müssen, dagegen schon. Eine Wettidee war geboren... Hans-Joachim Struck war der Mei

Fiat hat den CO2-Ausstoß des Grande Punto Sport 1.6 16V Multijet gesenkt. Ab sofort unterschreitet auch das sportlichste Diesel-Modell der Baureihe Grande Punto die zukünftig für die Berechnung der Kfz-Steuer entscheidende Grenze von

Nissan weist für das am 31. März 2009 beendete Geschäftsjahr einen Nettoverlust von umgerechnet 1,62 Milliarden Euro aus. Bei einem Umsatz von 58,55 Milliarden Euro setzte die japanische Marke insgesamt 3,411 Millionen Fahrzeuge ab.

Volkswagen wird in diesem Jahr mit drei Race Touareg 2 an der Rallye dos Sertões (23.6.-4.7.2009) in Brasilien teilnehmen. Für die neuen Fahrer/Beifahrer-Kombinationen Carlos Sainz/Lucas Cruz Senra (E/E) und Nasser Al-Attiyah/Timo Gottsch

Volkswagen baut sein Engagement in Südostasien aus. Zur langfristigen Erschließung der dortigen Märkte wird in einem ersten Schritt gemeinsam mit dem indonesischen Partnerunternehmen „Indomobil“ eine lokale Fahrzeugmonta

In jedem Auto von Opel steckt ein bisschen Rennstreckenerfahrung. Vom Kleinwagen Corsa bis hin zum Flaggschiff Insignia - alle Modelle der Rüsselsheimer werden auf dem Nürburgring und einem eigens dafür eingerichteten Testzentrum unw

Kaum hatten sich die Familien Porsche und Piëch in Salzburg auf das Ziel geeinigt, dass Volkswagen und Porsche fusionieren sollten, da wurde in den Medien bereits von Sieg und Niederlage handelnder Personen geredet. Es ist und bleibt eine deut

Für den Erfinder des Automobils muss soviel Kritik körperlich weh tun. In einem Vergleichstest von vier kompakten Diesel-Fahrzeugen zwischen VW Golf 2.0 TDI, Mercedes A 180 CDI, Audi A3 1.9 TDI e und BMW 116d belegt die A-Klasse im Ergebn

In der Motorsport-Geschichte von Audi war 2008 das erfolgreichste Jahr. „Daran hatten auch die Fahrer einen großen Anteil“, sagt Audi Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich. Warum sollte man für 2009 etwas verändern? Audi hat