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Immer mehr Hersteller bieten Fahrzeuge für weniger als 10 000 Euro

Ging der Trend in der Vergangenheit zu immer teureren und besser ausgestatteten Autos auch im Kleinwagensegment, legen die Hersteller jetzt wieder am unteren Ende der Preisskala nach. Ford bietet den Ka "Student" jetzt sogar für unter

Fahrbericht Fiat Stilo 1,9 Multijet: Ein Diesel macht den Stilo munter

Im so genannten C-Segment tobt der Verteilungskampf der Marken, der über den Erfolg der Volumenhersteller entscheidet. Der Fiat Konzern hat im Jahre 2002 den Stilo ins Rennen geworfen. Wie damals bei Bravo und Brava gibt es von ihm zwei Karosser

Daihatsu Sirion “Auto des Jahres” in Österreich

Der Kleinwagen landete vor dem Alfa Romeo GT und dem 3er BMW. Der Sirion führt die Gesamtwertung an und ist auch bei Technik und Kaufwunsch weit oben in der Gunst der Leser. Beim Design muss er sich dem hauseigenen Gegner Copen geschlagen geben.

Fahrbericht Daihatsu Terios: Zurück zu den Wurzeln des Autofahrens

Die japanische Marke Suzuki brachte 1980 den LJ 80 heraus. Der "Suzi" erfreute sich solcher Beliebtheit, dass der inzwischen zum Jimny umgetaufte 3,60 m kurze Wagen noch heute das starke Standbein der Marke ist. Daihatsu hat mit dem Terios

Gezündet: Dodge Nitro wird gebaut – und nach Deutschland exportiert

In Deutschland wird das mittelgroße Sport Utility Vehicle im Jahr 2007 erhältlich sein. Der Fünfsitzer war auf IAA in Frankfurt noch als Studie zu sehen. Die Dodge-Studie Nitro kommt 2007 nach Deutschland. Foto: Auto-Reporter/DaimlerC

Citroën C6: Reisen nicht Rasen

Schlapphut, Jean Gabin und der Citroën C6 waren einst die Antwort der französischen Filmindustrie auf Hollywood. Noch in Vorkriegs-Optik und einem lang gezogenen Mercedes-Benz 170 oder Typ W 138 nicht unähnlich, trug der C6 damals das auf

Neuvorstellung Mazda6 MPS: Mehr sein als scheinen

Schnell waren die großen Mazdas schon immer. Ob 626 oder die aktuelle Mazda6 Limousine - auf den Autobahnen fallen sie nicht durch Zurückhaltung gegenüber der linken Spur auf. Mit einer Beschleunigung in 6,6 Sekunden auf 100 km/h und

Citroen bringt Xsara-Nachfolger in Genf als Konzeptstudie

Der Modellwechsel beim Xsara ist schon längst überfällig. Er kündigt sich jetzt für 2005 an. Auf dem Genfer Autosalon wird das Geheimnis um den Nachfolger gelüftet. Noch als Konzeptstudie getarnt, zeigen die Franzosen de

Citroën C5: Der mit dem Kick

Die Marke lieferte Legenden wie den 15 CV, die "Gangsterlimousine" und den DS, die "Göttin". Sie entwickelte mit dem CX erstmals ein Auto im Windkanal, sie verließ bereits mit dem XM den Pfad der Avantgarde und ging mit

Citroen Jumpy in neuer Auflage

Der neue Citroen Jumpy. Foto: Werk Optisch ist der Neue an den Klarglasscheinwerfern und dem großen Doppelwinkel der Marke vom Vorgänger zu unterscheiden. Als Kastenwagen kostet der Jumpy mit einem 1,9-Liter-Diesel mindestens 14 400 Euro,