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Wie die Schwestermarke Kia will auch der koreanische Autobauer Hyundai in Deutschland kräftig zulegen. "Mein Ziel ist es, kontinuierlich zu wachsen und bis 2015 rund 100 000 Einheiten zu erreichen", gibt Deutschland-Chef Werner Frey im Gespr&aum
Köln - Ein Markensprecher muss seine Marke verkaufen. "Es geht uns gut", sagt Stephan Lützenkirchen von Citroën in Deutschland bei der nationalen Fahrvorstellung des neuen, im Umfeld der sportlicheren Mini-, Opel-Astra oder VW-Golf-Pen
Ob Mazda, Mitsubishi, Nissan oder Suzuki: Fast jeder japanische Konzern setzt auf die kuriosen Kei-Car-Kleinstwagen, die ein Viertel der japanischen Neuzulassungen ausmachen. Sie sind seit 55 Jahren die japanischen Volksautos, steuerbegünstigte
Sindelfingen/Stuttgart - 1997 ging die erste an den Start, 2005 folgte die zweite. Die dritte Generation seiner in den USA gefertigten M-Klasse schickt Mercedes im Umfeld vom BMW X5, Land Rover Range Rover, Porsche Cayenne, VW Touareg oder Volvo XC90
Fiat Professional hat im Mai 2011 einen Marktanteil von 14,9 Prozent in Deutschland erreicht. Mit 4562 zugelassenen Fahrzeugen bauten die Nutzfahrzeuge der Fiat Group ihre Position als Importeur Nummer 1 weiter aus. Mit etwa 60 Prozent Marktanteil
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