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Die US-Wirtschaft entwickelt sich besser als noch vor einigen Monaten erwartet. 2010 sind die Lkw-Märkte in der nordamerikanischen Freihandelszone NAFTA zweistellig gewachsen (+ 15,1 %). Davon profitierte auch Daimler Trucks North America (DTNA)
Auf den bürgerlichen Namen "Marie-Chantale" tauften die Entwicklungsingenieure den kastigen Kleinwagen mit großer Klappe, weil er nach dem Willen des Renault-Chefs Pierre Dreyfus nicht schön sein durfte wie die große Schwester D
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