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MATTIAS EKSTRÖM

Ullrich trägt Ekström-Aus mit Fassung: Triumph mit Wermutstropfen

(motorsport-magazin.com) Mit versteinerter Miene hatte Dr. Wolfgang Ullrich zwei Runden vor Ende des Rennens noch beobachten wie müssen, wie sich Spitzenreiter Mattias Ekström mit lädiertem Hinterreifen zurück in die Box schleppte

Mattias Ekström sichert sich Pole: Fehlstart für Mercedes

(motorsport-magazin.com) Wie schon in den beiden Vorjahren wird der Hockenheimring seinem Ruf als "Mercedes-Strecke" nicht mehr gerecht: Mit einer überraschend dominanten Leistung ließen die Piloten der aktuellen Abt-Audi-Boliden

Tomczyk und Kristensen mit Siegambitionen: Rückmeldung der Routiniers

(motorsport-magazin.com) Während sich Mattias Ekström 2008 zumindest gelegentlich zu Timo Scheider ins Rampenlicht gesellte, war es um Tom Kristensen und Martin Tomczyk ruhig geworden. Weder dem Dänen noch dem Bayern wollte es gelingen

Mattias Ekström sichert sich die Pole: Fehlstart für Mercedes

Mercedes hofft auf guten Auftakt: Schumacher und Di Resta optimistisch

(motorsport-magazin.com) Beim Heimspiel auf dem Hockenheimring konnte Mercedes in der Saison 2008 nicht überzeugen. Die letzte beiden Rennen auf der 4,574 Kilometer langen Strecke in Baden-Würrtemberg beendete die Mannschaft aus Stuttgart s

Kristensen und Tomczyk wollen es wissen: Siege sollen her

(motorsport-magazin.com) In den letzten Jahren standen Tom Kristensen und Martin Tomczyk oft im Schatten ihrer beiden Teamkollegen. 2007 wurde Mattias Ekström Meister, in der vergangenen Saison triumphierte Timo Scheider. Für Kristensen und

DTM setzt auf bewährtes Fahrerfeld

In der Motorsport-Geschichte von Audi war 2008 das erfolgreichste Jahr. „Daran hatten auch die Fahrer einen großen Anteil“, sagt Audi Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich. Warum sollte man für 2009 etwas verändern? Audi hat

Di Resta und Spengler an der Spitze: Mercedes gibt den Ton an

(motorsport-magazin.com) Die Testfahrten in Hockenheim gingen am heutigen Donnerstag mit zwei Bestzeiten für Mercedes-Benz zu Ende. Die beiden Werkspiloten Paul di Resta und Bruno Spengler setzten sich im Laufe des Tages an die Spitze der Zeiten

Bestzeit und Crash für Di Resta: Frühzeitiger Feierabend

(motorsport-magazin.com) Am Nachmittag des dritten DTM-Testtags in Hockenheim schaffte es erstmals ein Mercedes-Pilot an die Spitze der Zeitenlisten. Paul di Resta setzte bei weiterhin trockenen Bedingungen und einer Rundenzeit von 1:33.378 Minuten

Scheider mit Bestzeit am zweiten Tag: Abtrocknende Strecke

(motorsport-magazin.com) In einer um eine Stunde verlängerten DTM-Testsession auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg hat Timo Scheider die beste Zeit gefahren. Bei besseren Witterungsbedingungen als am Vormittag und einer trockenen Ideall