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(motorsport-magazin.com) Melbourne schnell abhaken und nach vorne schauen, war für Nico Hülkenberg die erste Maßnahme, die er nach dem unverschuldeten frühen Ausfall in Australien ergriff. Aber auch wenn sein zweites Formel-1-Ren
(motorsport-magazin.com) Red-Bull-Teamchef Christian Horner würde es gut finden, wenn die FIA eine Klarstellung bezüglich der Aufhängungen an den Formel-1-Autos herausgeben würde. Sein Team musste sich in Melbourne mit Anschuldigu
(motorsport-magazin.com) Es hat nicht lange gedauert, bis auch die FIA auf den Burnout-Aufreger von Lewis Hamilton in Melbourne reagiert hat. FIA-Präsident Jean Todt will nun ein Benimmprotokoll für jedes Land herausbringen, in dem die Form
(motorsport-magazin.com) Weit konnte Sebastien Buemi am Sonntag in Melbourne nicht fahren. Bereits nach wenigen Kurven kam der Japaner Kamui Kobayashi ohne Frontflügel von hinten angeflogen und zerstörte ihm ebenso das Auto wie Nico Hü
(motorsport-magazin.com) Sauber hatte im Training von Melbourne als erstes Team versucht, eine Nachahmung des McLaren-Systems einzusetzen, mit dem ein absichtlicher Strömungsabriss am Heckflügel und damit mehr Höchstgeschwindigkeit err
(motorsport-magazin.com) Martin Whitmarsh glaubt, dass McLaren am Sonntag in Melbourne auch ohne das Problem an Sebastian Vettels RB6 einen Sieg mit Jenson Button hätte feiern können. Denn die Pace des MP4-25 war im Rennen wie vom Team erwa
(motorsport-magazin.com) Paul di Resta sieht es als positiven Stress, dass er dieses Jahr sowohl als Ersatzfahrer in der Formel 1 und als Einsatzfahrer in der DTM unterwegs sein kann. Unterstützung genießt er dabei von Force India ebenso w
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