MITTELKLASSE

Der Allradantrieb hat sich im Pkw längst durchgesetzt. Die Allradlenkung hingegen ist weiterhin eine Nischen-Technik. Nun versucht Porsche mit dem 911 Turbo einen neuen Anlauf. Die Vorteile mitlenkender Hinterräder sind unbestritten: Sie

Wer seinen Neuwagen in dem Bewusstsein kauft, ihn später wieder verkaufen zu wollen, sollte auf eine gute Ausstattung achten. Dabei gilt aber nicht immer "viel hilft viel". Vor allem in den kleinen Klassen bringt übertriebener Luxus keinen

Vielleicht sollten wir ja mal nicht mit dem Design anfangen, obwohl es zugegeben außergewöhnlich ist. Nehmen wir zunächst mal die praktischen Eigenschaften des Mercedes CLS Shooting Brake unter die Lupe, denn der Schwabe ist zwar auf

Die neue Mercedes C-Klasse kommt 2014 gleich in drei Versionen auf den Markt. Das Mittelklassemodell wird es laut "Auto Bild" ab dem Sommer als Limousine, Kombi und Coupé geben, ein Cabrio folgt bereits 2015. Mit dem Modellwechsel will Daim

In Deutschland war der i40 bisher der einzige Mittelklässler von Hyundai. Dies könnte sich jedoch bald ändern. Denn unseren auto.de-Erlkönigjägern sind Schnappschüsse einer Hyundai Genesis-Limousine bei Testfahrten auf d

Albführen/Hinterzarten - Subaru hat den Outback überarbeitet. Im Umfeld eher Premium-orientierter Konkurrenten wie Audi A4 Allroad, VW Passat Alltrack oder Volvo XC70 geht die fünfte Generation des in der Mittelklasse angesiedelten hoc

Die zuverlässigsten Autos kommen aus Deutschland. In der nun veröffentlichten Pannenstatistik 2013 des ADAC schneiden in vier von fünf Fahrzeugklassen Modelle heimischer Marken am besten ab. Einzig in der Kleinwagenklasse besetzt noch

Ingo Koecher -- Mit dem Insignia läutete Opel eine neue Ära in seiner Mittelklasse ein. Der Wagen war stylish, wertig und bestens verarbeitet. So richtig offiziell wurde der Qualitätssprung durch eine Vielzahl von Auszeichnungen, die d

Ingo Koecher -- Gefühlt nahm der Winter in diesem Jahr einfach kein Ende. So konnte auto.de noch einen Winter-Caravaning-Test durchführen. Dafür hängten wir den Fendt Opal 540 TG an den Haken eines Opel Insignia 2.0 CDTI mit 160 P