MITTELKLASSE

Zeiten ändern sich: Vor zehn Jahren gehörte das SUV Sorento noch zu den attraktivsten Modellen in den Kia-Palette. Heute hingegen siedelt er eher am unteren Ende der markeninternen Punkteskala. Doch daran ist er nicht allein schuld. Vom

Es gibt eine unfehlbare und legale Methode zur "Steuerhinterziehung": der Protest an der Zapfsäule. Dank effizienter Motoren und modernster Spritspartechniken bilden Komfort und Reisetauglichkeit bei einer Mittelklasselimousine keinen Widerspruc

Zwei neue Spitzenreiter weist die Neuzulassungsstatistik des Kraftfahrtbundesamts nach Fahrzeugkategorien im Monat März aus. In der Klasse der Minis eroberte sich der Winzling VW Up den Spitzenplatz mit 4 003 verkauften Einheiten beziehungsweise

Eine E-Klasse oder einen A6 sieht man heute an jeder Ecke. Wer sich in der gehobenen Mittelklasse von automobilen Einerlei á la Mercedes, Audi und BMW abheben will, ist mit einem Jaguar XF gut bedient. Neben den großen, durstigen und teu

Der VW-Konzern dominiert die Statistik der Neuzulassungen. In lediglich drei von zwölf Segmenten war im Monat März kein Produkt einer Konzernmarke auf der Spitzenposition. Die Mercedes-Modelle SLK (Sportwagen) und B-Klasse (Mini-Vans) so

Von Ingo Koecher -- Mit dem Outlander liefert Mitsubishi ein SUV der Mittelklasse mit permanentem Allrad- oder Frontantrieb. Im großen Bruder zum kompakten Crossover Mitsubishi ASX – auto.de berichtete - fallen viele nach unten durchgerei

Von Ingo Koecher -- Neckarsulm - Allroad Quattro Modelle mit permanentem Allradantrieb markieren die Leistungsspitze einer Baureihe. So auch der Audi A6 allroad quattro, der im Mai 2012 ab 54.600 Euro zu den Händlern rollt. Unter der Haube arbei

Eine Chronologie von Mercedes-Benz Heckflosse (1959 – 1968), dem Strich Acht (1968 – 1976) und dem Ponton (1953 - 1962) liefern drei Bände der Schrader-Typen-Chronik. In den reich bebilderten Ausgaben leben die 1950er, die 60er und

Stuttgart/Konstanz - Mit der E-Klasse ist Mercedes im Umfeld etwa von Audi A6, BMW 5er und Lexus GS unterwegs. Ihre gehobene Mittelklasse kündigen die Stuttgarter als Limousine und T-Modell genannten Kombi nun auch als Turbodiesel mit der Kraft