MOMENT

Need for Speed Gewinnspiel Sieger erfährt Porsche in Leipzig

Zu Weihnachten sorgten auto.de und Electornic Arts dafür, dass die Facebook-Fans sich endlich wieder hinter das virtuelle Steuer absoluter Traumwagen klemmen konnten. Denn eine Woche lang verlosten wir täglich das neue »Need for Speed

Aerodynamisch ausoptimiert: Was S-Klasse von Mercedes so schnittig und leise macht

Toronto - "Exzellent!" Hermann-Joseph Storp kann es nicht anders nennen. Er muss es vielleicht auch, weil er bei Mercedes die Entwicklung der neuen S-Klasse geleitet hat, die im Juli im kanadischen Toronto erst vorgestellt und danach gleich ausgelief

Bentley Handtasche – Ein Continental am Handgelenk

Wo sie doch schon ihre Luxusfahrzeuge mit edlen Ledersitzen ausstattet, warum sollte die britische Volkswagen-Tochter Bentley mit der teuren Tierhaut nicht auch schöne Accessoires für die Frau kreieren? Während Männer vielleicht e

Ratgeber: Barfuß im Auto – Nicht verboten, aber risikoreich

Wenn es draußen heiß wird, lockern sich die Sitten im Auto. Zahlreiche Autofahrer setzten sich dann mit Sandalen, Flipflops oder gar barfuß hinters Steuer. Doch darf man überhaupt "unten ohne" fahren? Zwar existiert ein Gese

Test: Citroen DS3 Cabrio – Die Freude am Faltverdeck

Ja, das passte mal: Während unserer 14 gemeinsamer Tage erlebten das DS3 Cabrio und wir alles, was wettertechnisch zum Testen eines offenen Fahrzeugs vonnöten ist - von sengender Sonne bis Starkregen. Und dazwischen tatsächlich auch ma

Test Honda Insight 1.3i-DSI VTEC IMA Exclusive: Von Lieblingsstrecken und Mini-Steuer

Ingo Koecher - Honda startete 2009 mit dem Insight. Damit lieferte der Hersteller als einziger eine alltagstaugliche Hybrid-Alternative zum Toyota Prius, die auch noch unterhalb der 20.000-Euro-Marke zu haben war. Zwar konnte Honda am damaligen Einst

Test: Triumph Trophy SE – Luxuriöse Reisesänfte

Im ersten Moment ist es ein kleiner Schock: Was für ein Umstieg. Was für ein Kontrast. Fegten wir doch eben noch mit der federleichten Street Triple R ums Eck. Umgestiegen auf die Triumph Trophy SE, haben wir jetzt 317 Kilo Trophy plus Gep&

Tradition: Als Ludwig Kraus Audi rettete – Wie Daimler sich einst einen echten Konkurrenten schuf

Anfang der 60er-Jahre lag die Auto Union komplett am Boden. Die Kleinwagen der Marke DKW waren zwar günstig, mit ihren Zweitaktmotoren technisch aber völlig überaltert. Da keine Besserung in Sicht war, schickte der damalige Mehrheitsak

Range Rover Sport – Der kann auch schmutzig

Der britische Offroad-Spezialist Land Rover hat mit dem komplett revidierten Range Rover Sport einen richtigen Appetithappen nachgelegt. Optisch orientiert sich der luxuriöse 4x4 nämlich an seinem kleinen Bruder Evoque-unter dem Blech gibt

Note, Micra und Juke greifen im B-Segment an

Mit drei sehr unterschiedlichen Modellen deckt Nissan das komplette B-Segment ab – und offeriert dazu mutiges Design und innovative Ausstattungselemente. Der Note als Minivan für junge Familien und ältere Menschen, der Micra als g&uum