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Auf den bürgerlichen Namen "Marie-Chantale" tauften die Entwicklungsingenieure den kastigen Kleinwagen mit großer Klappe, weil er nach dem Willen des Renault-Chefs Pierre Dreyfus nicht schön sein durfte wie die große Schwester D
Drei Tage nach dem verheerenden Tsunami ist das gesamte Ausmaß der Katastrophe noch immer nicht abzusehen. Große Konzerne wie Toyota und Honda mussten aufgrund massiver Zerstörungen und Stromknappheit die Produktion komplett stoppen.
Ab morgen (12. März 2011) stehen Limousine und Kombiversion SW des Peugeot 508 bei den deutschen Händlern. Der Einstieg ins Mittelklassensegment startet für die Limousine mit 23.050 Euro, für den Peugeot 508 SW ab 24.100 Euro. Mit
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