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MOTORENENTWICKLER

BMW-Formel-1-Sieg vor 30 Jahren – BT 52 lebt!

Nach einer Testfahrt mit dem Brabham BMW F1 BT 52 meinte der Weltmeister Nelson Piquet einmal: "Ich bin um die Kurve gefahren und auf der Geraden habe ich mich am Lenkrad festgehalten." Das mag zunächst wie Rennfahreralltag klingen. Aber der auf

Ford: Die Motoren-Offensive geht weiter

Weniger Hubraum bei gleicher Leistung bildet den Kern des neudeutschen "Downsizings", mithin der aktuelle Königsweg der Motorenentwickler auf dem Weg zu sparsameren Triebwerken. Nach dem erfolgreichen Einliter-Motor mit drei Zylindern, hat sich

Fahrbericht Fiat 500L 0.9 TwinAir Turbo und 1.6 Multijet – Downsizing mit Licht und Schatten

Jürgen Winkler – Der Fiat 500L scheint für den italienischen Autohersteller ein Glücksfall zu sein. Die aufgepumpte Knutschkugel, die unter dem durchaus zutreffenden Slogan »Growing Up Is Cool« vermarktet wird, ist be

Leichter Diesel für schweren Honda Civic

Zwei Wege verfolgt Honda, um seine Autos sparsamer zu machen: Entweder mit Hybrid-Antrieb wie beim Kleinwagen Jazz oder mit Diesel-Motoren bei größeren Modellen. Den vor Jahresfrist neu aufgelegten Civic brachte Honda mit seinem 2,2-l-Dies

MTZ-Fachtagung zum Antrieb von morgen

Motorenentwickler und Automobilingenieure haben sich in Wolfsburg zur achten Fachtagung der "Motortechnische[n] Zeitung" (MTZ) getroffen. Im Mittelpunkt des Erfahrungsaustausches stand "Der Antrieb von morgen" mit Blick auf Globalisierung, Ressourcen

Der Gentleman-Sportler: Mercedes lässt neuen SL starten, zwei Motorisierungen

Marbella - Der SLK ist eher kompakt, der SLS AMG Roadster supersportlich. Wenn es darum geht, den luxuriösen SL dazwischen einzuordnen, denkt Uwe Ernstberger, der bei Mercedes das Programm-Management der großen Baureihen leitet, mehr an ei

Jaguar XKR-S Cabrio – Im Rausch der Sinne

Das Coupé war nur das Vorspiel: Wenn der Jaguar XKR-S in diesen Wochen auch als Cabrio in den Handel kommt, dann ist er zwar nicht mehr das schnellste Straßenmodell in der Geschichte der Briten. Doch kein anderes Auto aus Coventry ist de

Nachgefragt: Dreizylinder ohne Ausgleichswelle?

Aller guten Dinge sind drei, auch bei den Motoren? Solche mit nur drei Zylindern sind im Vormarsch, vor allem bei kleinen Autos. Doch sie laufen von Natur aus unruhig. Drei Zylinder führen zwangsläufig zu freien Massen-Momenten. Doch es gib

Einfach vier Töpfe weniger: Audi kündigt Zylinderabschaltung für große S-Modelle an

Ingolstadt - "Eigentlich", sagt Christian Brinkmann, "kommt auch in unserer Branche irgendwann alles immer wieder." Fast alles. Das Stopp/Start-System zum Beispiel. Oder jetzt die Zylinderabschaltung. "Der Druck", deutet der Audi-Motorenentwickler je

Tradition: 50 Jahre BMW 1500 bis 2000 tii – Eine Neue Klasse für eine neue Zeit

Auf der IAA 1961 „war er das am dichtesten umlagerte Ausstellungsstück, und wer mit dem Wunsch gekommen war, wenigstens eine Minute in dem bildhübschen, technisch vollendeten Wagen Platz zu nehmen, musste eine halbstündige Dr&aum