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(adrivo.com) Lange hatte die D'Antin-Mannschaft warten müssen und ausgerechnet am Sonntag ging es in Motegi unter die Top Ten. Dennoch war Alex Barros nach dem Rennen nicht ganz zufrieden. Denn er merkte am Morgen, dass einige der Änderungen, die m
(adrivo.com) Die Fronten für und gegen einen Wechsel auf Einheitsreifen haben sich formiert. Fürsprecher und Gegner unter den Fahrern sagen ihre Meinung.Carmelo Ezpeletas Vorschlag, im kommenden Jahr mit einem Einheitsreifen die MotoGP-WM zu bestre
(adrivo.com) Nicht Marco Melandri, sondern Toni Elias war es, der für Gresini Honda im Qualifying in Motegi ein Spitzenergebnis holte. Grund dafür war, dass die Maschine bei Melandri auf den Qualifyingreifen zu hüpfen begann. "Das ist wirklich sch
(adrivo.com) Auch bei der MotoGP hielt sich der Regen am Sonntagmorgen in Motegi nicht zurück und sorgte dafür, dass es doch wahrscheinlich schien, dass der Titel bereits an diesem Nachmittag an Casey Stoner gehen könnte. Denn der Australier beend
(adrivo.com) Casey Stoner fehlten noch etwas die Worte. Die fanden dafür Loris Capirossi, Randy de Puniet und Toni Elias, die auch etwas zu feiern hatten.Als erstes musste Casey Stoner einmal seine Emotionen loswerden, als er im Parc Fermé ankam un
(adrivo.com) Positionstechnisch stellte sich auch am Samstag nicht der erhoffte Sprung nach vorne bei der D'Antin-Mannschaft ein. Alex Barros landete auf Startplatz 15, Shinichi Itoh wurde 20., was keinem der beiden so richtig gefiel. Vor allem Barro
(adrivo.com) Die Plätze vier und sechs verhalfen Kawasaki zum besten Qualifying-Ergebnis der Saison. Am Sonntag könnte allerdings der Motor etwas zu wenig Kraft haben.Es lief wieder einmal gut für Randy de Puniet. Im Qualifying in Motegi war er nu
(adrivo.com) Chris Vermeulen war bei den Testfahrten am Montag in Motegi zwar am schnellsten, aber Valentino Rossis Maschine für 2008 sorgte für am meisten Aufsehen.Auch nach der Entscheidung in der Weltmeisterschaft stand die MotoGP nicht still, s
(adrivo.com) Casey Stoner ärgert es etwas, dass alle nur vom Reifenwettbewerb sprechen, anstatt ihn Ducati oder Bridgestone für die gute Arbeit zu loben.Obwohl Casey Stoner am Sonntag in Motegi als zweitjüngster Fahrer aller Zeiten den Weltmeister
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