NACHFOLGER

Einen auffälligen Camouflage-Look hat Tuner KBR Motorsport dem VW Passat CC verpasst. Die Mittelklasselimousine in Fleckentarn-Folierung liegt zudem dank Gewindefahrwerk tiefer und steht auf 20-Zoll-Felgen. Der serienmäßig 147 kW/

Selten startete ein Automobilhersteller mit so viel Mut zum Neuen in seinem wichtigsten Fahrzeugsegment durch: Auf dem Papier war der 1982 präsentierte Ford Sierra die Ablösung des kantigen Taunus TC ’80. Doch optisch trennten die bei

Frankreich musste sich Mut machen im Sommer vor 30 Jahren. Mit neuen Technologieträgern wie dem Schnellzug TGV und dem massentauglichen Internet-Vorläufer Minitel, aber auch mit dem Festanhalten am Überschalljet Concorde demonstrierte

Die BMW Group sortiert die Presse- und Öffentlichkeitsarbeit neu. Ab 1. August 2012, übernimmt Manfred Grunert, bisher Sprecher für Historie der BMW Group, die Produktkommunikation für Mini, BMW Motorrad und Husqvarna Motorcycle

Der designierte Opel-Designchef Dave Lyon wird seinen Posten nicht antreten. General Motors (GM) hatte heute mitgeteilt, Lyon sei nicht mehr bei GM beschäftigt. Der jetzige Opel-Designchef Mark Adams wechselt wie geplant in die USA. Sein Nachf

Zu Zeiten als Motorräder noch Alleskönner sein mussten, waren große Sporttourer echte Technologieträger. Sie bekamen die großvolumigsten und kräftigsten Motoren, das stabilste Fahrwerk und konnten mit viel Beiwerk zu i

Mit dem R8 hat sich Audi vor fünf Jahren auf Anhieb in der Liga der Supersportwagen etabliert. Nun werden Coupé und Roadster sanft überarbeitet. Neben dezenten Designänderungen ist ein neues Top-Modell die wichtigste Neuheit.

Mit dem Kleinwagen Adam will Opel eine neue Modellreihe unterhalb des Corsas platzieren. Der 3,7 Meter lange Neuling kann auf drei Jahrzehnte Erfahrung im Bau kleiner Autos verweisen. Opels erster Corsa war 1982 sogar acht Zentimeter kürzer als

Früher hieß es "frisieren", heute "tunen". Durch diesen Vorgang werden Serienautos individualisiert. Äußerlich an der Karosse, unter dem Blech, im Innenraum und natürlich in puncto Motorleistung kennt Tuning keine Grenzen.