NORDSCHLEIFE

Michael Dick ist nervös. Immer und immer wieder schaut der scheidende Entwicklungsvorstand von Audi auf die Uhr. "So langsam müsste er doch kommen", sagt sein Blick, während nur das Klackern der großen Stoppuhr die gespannte Stil

Ein Muscle-Car lässt die Muskeln spielen: Weil ihnen der Ford Mustang als Shelby GT davon zu fahren drohte, haben die Chevrolet-Ingenieure auch den Camaro noch einmal getunt und für den ewigen Wettstreit der Ponycars zum ZL1 aufgerüste

Es ist nicht so, dass der Opel Astra OPC ein besonders dezentes Auto wäre. Im Gegenteil: Der jüngste Spross der Rüsselsheimer Sportabteilung wirkt mit breitem Schlund, großen 19-Zoll-Rädern und seinem Heckspoiler schon optis

"Einfach cool dieser Vopo!" Der Streckensprecher auf der Eifel Classic meinte damit keinen Ex-Volkspolizisten aus der DDR, sondern kommentierte den Auftritt des "Volks-Porsche", jenem 40 Jahre alten VW-Porsche 914-4 aus dem Fuhrpark von Volkswagen Cl

Toyota wird beim berühmten Pikes-Peak-Hill-Climb-Rennen in Colorado am 8. Juli mit einem voraussichtlich 240 km/h schnellen Elektroauto antreten. Der TMG EV P002 basiert auf dem Chassis des Toyota Radical. Die beiden Elektromotoren entwickeln

Der Opel Astra GTC ist ohne Zweifel ein Auto, das auffällt. Auch Menschen, die sonst eher Premiummarken bevorzugen, riskieren einen Blick. Und von der anderen Seite des potentiellen Kundenspektrums, also Fahrern der bürgerlichen und heutzut

Der Nürburgring: Zwischen 1925 und 1927 als "Gebirgs-, Renn- und Prüfstrecke" für 8,1 Millionen Reichsmark erbaut, gilt die Nordschleife noch immer als anspruchsvollste Rennstrecke der Welt. Die Kompressor-Rennwagen vor dem Krieg mit N

Nürburgring - Die Wolken hängen tief. Alles grau in grau. Es nieselt. Keine 100 Meter Sicht. "Typisches Eifel-Wetter", sagt Andrea Leitner-Garnell, Sprecherin von Jaguar in Deutschland. Das kann heiter werden - auf den Jaguar-Spuren in der

Audi hat beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring nach 155 Runden gestern den ersten Gesamtsieg eingefahren. Am Steuer des neuen R8 LMS Ultra vom Audi Sport Team Phoenix wechselten sich Marc Basseng, Christopher Haase, Frank Stippler und Marku